Zementbranche in Österreich: Inlandsabsatz eingebrochen, Emissionen erstmals unter 470 Kilogramm pro Tonne

Die insgesamt leicht gestiegene Produktion sei ausschließlich auf zusätzliche Exporte zurückzuführen, so Spaun: „Dass die österreichischen Werke zuletzt dennoch etwas mehr produzierten, ist ausschließlich auf zusätzliche Exporte zurückzuführen.“ Diese exportgetriebene Strategie sei „nicht nachhaltig bedienbar“.

Die Emissionen pro Tonne Zement sanken in Österreich erstmals unter die Marke von 470 Kilogramm und erreichten nach Branchenangaben 467 Kilogramm CO2 pro Tonne Zement. Damit zählt die heimische Erzeugung dem VÖZ zufolge „zu den emissionsärmsten weltweit“.

Emissionen je Tonne sinken, absolut steigt der Ausstoß

Dennoch stiegen die absoluten CO2-Emissionen der österreichischen Zementindustrie im Vorjahresvergleich um 2,6 Prozent auf 2,14 Millionen Tonnen. Der Grund: Die Klinkerproduktion wurde ausgeweitet. Beim Brennen von Kalkstein und Ton bei über 1.400 Grad Celsius entsteht der Großteil der Emissionen chemisch durch die Entsäuerung des Kalksteins – ein Prozess, der sich nicht einfach durch Energieeffizienz ersetzen lässt.

Eine wichtige Stellschraube bleibt der Ersatz fossiler Brennstoffe. Nach VÖZ-Angaben liegt die Substitutionsrate inzwischen bei 88,8 Prozent. Spaun sagte: „Lokale Abfallkreisläufe liefern heute die Energie für die Klinkerproduktion, fossile Brennstoffe wurden zu rund 90 Prozent aus den Zementwerken verdrängt.“ Rund 550 Kilogramm Substitute wie etwa Hüttensand oder Flugasche würden pro Tonne Zement eingesetzt; etwa 25 Prozent der Rohstoffe stammten bereits aus recycelten Baurestmassen aus Altgebäuden.

Trotz dieser Fortschritte sieht der Branchenverband die Dekarbonisierung auf der Zielgeraden durch fehlende Infrastruktur blockiert. Zementwerke ohne Anschluss an eine CO2-Pipeline und ohne geeignete Speicherstätten stünden vor unüberwindbaren Hürden auf dem Weg zu null Emissionen. Noch fehle ein gesetzlicher Rahmen sowie die Planung eines CO2-Pipeline-Systems samt Speicherstätten, wie der VÖZ betont.

Fehlende Infrastruktur bremst die Dekarbonisierung

Der Verband rechnet damit, dass Transport und Speicherung von CO2 in Österreich „frühestens 2040“ zur Verfügung stehen werden, „weil zentrale Voraussetzungen fehlen und Österreich beim Aufbau der notwendigen Infrastruktur eklatant hinterherhinkt“. Ohne diese Voraussetzungen sowie leistbaren Industriestrom blieben Nullemissionen bis 2040 ein Wunschtraum, warnt Spaun.

Die schwache Inlandskonjunktur ist nicht auf Österreich beschränkt: Auch in Deutschland und Frankreich ist der Zementverbrauch laut VÖZ zuletzt auf Niveaus gesunken, die zuletzt vor dem Zweiten Weltkrieg erreicht wurden. Die VÖZ spricht in diesem Zusammenhang von einem „politischen Lippenbekenntnis“ der vergangenen Jahre.

Europaweiter Abschwung beim Zementverbrauch

Dass die Industrie dennoch in Vorleistung gegangen sei, unterstrich Spaun mit Verweis auf Investitionen: „Die österreichische Zementindustrie hat ihre Hausaufgaben gemacht und investiert seit Jahren hunderte Millionen Euro in Dekarbonisierung, Kreislaufwirtschaft und innovative CO2-Abscheidungstechnologien.“ Die nächste Dekade müsse nun politisch genutzt werden, damit das Ziel null Emissionen nicht zur Illusion werde.

Insgesamt zeichnet die VÖZ-Bilanz das Bild einer Branche im Strukturwandel: Während die Produktion durch Exporte knapp gehalten werden kann und die spezifischen Emissionen sinken, klaffen Markt und politische Rahmenbedingungen auseinander.

Die VÖZ fordert daher rasche gesetzliche Weichenstellungen für CO2-Transport und -Speicherung sowie wettbewerbsfähige Industriestrompreise. Andernfalls, so der Verband, würden sich die österreichischen Werke zunehmend im internationalen Wettbewerb behaupten müssen, ohne selbst den Pfad zur Klimaneutralität absichern zu können.