Strafen nach dem Qualifying: Hamilton und Antonelli rücken in Ungarn nach hinten

„Der Brite Lewis Hamilton war im letzten Quali-Abschnitt auf der Strecke deutlich vom Gas gegangen und hatte dabei Oscar Piastri (25/McLaren) blockiert“, heißt es in der Begründung. Hamilton, der im Zeittraining eigentlich auf den zweiten Platz gefahren war, „muss das Rennen nun von Rang fünf aus aufnehmen“, wie die Stewards mitteilten. Damit büßt der Ferrari-Fahrer drei Positionen ein.

Auch Kimi Antonelli wird in der Startaufstellung zurückgestuft. Der Italiener Antonelli (19/Mercedes) hatte nach einem Malheur von Max Verstappen (28) die gelben Flaggen missachtet und auf der Strecke nicht ausreichend abgebremst. Bei gelben Flaggen müssen Fahrer ihre Geschwindigkeit deutlich reduzieren, um die Streckenposten und mögliche Einsatzkräfte nicht zu gefährden.

Antonelli und die gelben Flaggen

Antonelli, „Der WM-Führende“, hatte sich ursprünglich den vierten Startplatz gesichert. „Der Italiener Antonelli beginnt den Grand Prix nun von Platz sieben anstelle von Platz vier“, erklärten die Rennkommissare. Damit verliert der Mercedes-Pilot ebenfalls drei Positionen und muss am Sonntag versuchen, Boden gegenüber seinen Titelkonkurrenten gutzumachen.

Die Vorfälle ereigneten sich in der entscheidenden Phase der Qualifikation, als die Strecke dicht belegt war und bereits eine erste Safety-Car-Phase nach Verstopps Ausgang eines Zwischenfalls mit Verstappen notwendig gewesen war. Dass zwei prominente Fahrer in dieser heiklen Phase gegen die Regeln verstießen, wirft Fragen an die Kommunikation zwischen Teams und Fahrern auf.

Auswirkungen auf Meisterschaft und Rennen

Für Hamilton ist es ein weiterer Rückschlag in einer bislang durchwachsenen Saison beim Wechsel zu Ferrari. Der siebenmalige Weltmeister hatte in den vergangenen Rennen wiederholt über Schwierigkeiten mit der Abstimmung seines Autos berichtet. Mit dem fünften Startplatz bleibt ihm immerhin die Möglichkeit, im Rennen durch eine clevere Strategie Plätze gutzumachen.

Antonelli dagegen geht als WM-Führender in das Wochenende und kann den Rückschlag leichter verschmerzen, sollte er seine Chancen im Rennen nutzen. Der junge Italiener hatte in den vergangenen Wochen mit konstant starken Leistungen auf sich aufmerksam gemacht und führt die Fahrerwertung an. Für ihn geht es vor allem darum, den Kontakt zur Spitze nicht zu verlieren.

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring gilt als eine Strecke, auf der Überholmanöver möglich sind, wenn auch nicht einfach. Beide Piloten werden am Renntag versuchen, mit einem guten Start und einer klugen Reifenstrategie möglichst viele Positionen zurückzugewinnen. Die Rennleitung hat unterdessen angekündigt, ähnliche Vorfälle in den kommenden Sessions genau zu beobachten.

Die Stewards betonten, dass die Einhaltung der Flaggensignale und ein respektvoller Umgang auf der Strecke unverzichtbar für die Sicherheit aller Beteiligten seien. Sollten sich in den nächsten Rennen ähnliche Vorfälle häufen, sei eine Verschärfung der Kontrollen denkbar.