Pilot fliegt in Suizidabsicht in Pekinger Citic Tower – 13 Verletzte und landesweite Flugverbote

Hergang und Tatort

Der Unfall ereignete sich am Abend während des Berufsverkehrs in einer Flugverbotszone über dem politischen Zentrum der Volksrepublik, unweit des CCTV-Hauptgebäudes, das wegen seiner Architektur als „Big Pants“ bekannt ist, und nur wenige Kilometer von der Verbotenen Stadt und dem Regierungsviertel Zhongnanhai entfernt. Das Stadtzentrum von Peking gilt als besonders stark gesicherte Zone; Flüge über dem Kern der Hauptstadt sind militärisch kontrolliert und nur mit ausdrücklicher Genehmigung erlaubt.

Chinas Behörden äußerten sich zu dem pikanten Vorfall zunächst gar nicht und bestätigten erst am Donnerstag – also eine Woche nach dem Unfall – in knappen Worten einen Vorfall, bei dem der Pilot des Flugzeugs verstorben sei. Außerdem habe es 13 Verletzte gegeben. Alle Verletzten befanden sich nach offiziellen Angaben nicht mehr in Lebensgefahr.

Behördliche Erklärung am Donnerstag

Die Behörden des Hauptstadtbezirks Chaoyang erklärten am Donnerstag, der 66-Jährige habe seit langem unter Schlaflosigkeit und Angstzuständen gelitten und mit der Tat, mit der er suizid habe begehen wollen, auch andere vorsätzlich gefährdet. In seinen Tagebüchern sei außerdem der Ausdruck „das Leben beenden“ aufgetaucht, erklärten die Behörden des Hauptstadtbezirks Chaoyang am Donnerstag. Der Pilot war nach Behördenangaben geschieden und lebte allein.

Der Pilot besaß seit 2021 eine Sportpilotenlizenz. Sein Nachname wird mit Liu angegeben. Bekannt ist mittlerweile das Luftfahrzeugkennzeichen B-12PP. Auf den Namen Liu Junhua ist zudem ein SUV angemeldet, dessen Durchsuchung nahe eines Privatflughafens bei Peking nach dem Unfall beobachtet wurde.

Namensgleichheit um Liu Junhua

Unter dem gleichen Namen arbeitet eine Mitarbeiterin der Citic Bank, deren Gebäude bei dem Vorfall getroffen wurde. Am Wochenende veröffentlichte die Citic Bank ein Video, in dem eine Liu Junhua recht trocken, aber unter Nennung aktueller Daten über Investmentstrategien spricht. Groß oben rechts auf dem Video ist das Datum 29. Juni 2026 zu sehen – also der Montag, drei Tage nach dem Vorfall.

Wie die Financial Times unter Berufung auf chinesische Segelflieger im Zentrum des Landes, Betreiber von Flugschulen und den Chef eines Fallschirmsprungunternehmens in Hainan berichtete, sind im ganzen Land zahlreiche Flüge mit Kleinflugzeugen derzeit verboten. Auch bei einer Stichprobe bei „Flightradar24“ am Donnerstag waren mit Ausnahme mehrerer Flüge nahe der Stadt Mianyang keinerlei Flüge mit Kleinflugzeugen zu beobachten.

Landesweite Flugverbote ohne offizielle Anordnung

Eine offizielle Verlautbarung zu diesen Flugverboten gab es indessen nicht. Die Financial Times berichtete vor Ort des Geschehens gar, dass Polizisten die Absperrungen rund um den Skyscraper mit „routinemäßigen Verkehrsmaßnahmen“ begründeten, die keinen speziellen Grund hätten. Wieso diese Faktenlage allerdings zu den anhaltenden Flugverboten im ganzen Land habe führen müssen, wird nicht erwähnt.

Am Donnerstag äußerte sich China dann doch noch öffentlich. In der Erklärung hieß es, der Pilot habe an „Schlafstörungen und Depressionen“ gelitten. Damit bleibt offen, warum ein einzelner Suizidversuch in einer ohnehin streng kontrollierten Flugverbotszone über der Hauptstadt zu flächendeckenden Startsperren für Kleinflugzeuge im ganzen Land geführt hat, wie sie die Behörden bisher nicht offiziell angeordnet oder erläutert haben.