Nächtliche Dopingrazzia an der Tour de France: Richter in Paris genehmigt Tests um 02:00 Uhr

Ein Gericht in Paris hat eine solche gemäss der Zeitung L'Équipe auf Antrag der ITA erteilt. Nach französischem Recht darf ein Richter solche nächtlichen Tests nur dann anordnen, wenn "schwerwiegende und übereinstimmende Verdachtsmomente" für Regelverstöße vorliegen. Konkret verlangt das Gesetz, dass ein konkretes Risiko bestehen muss, dass Beweismittel vernichtet oder verloren gehen, bevor die Genehmigung erteilt wird.

Richterliche Genehmigung und französisches Recht

Hintergrund ist eine spezifische Lücke im Kontrollsystem: Regulär dürfen Kontrollen im Radsport nur zwischen 6:00 und 23:00 Uhr durchgeführt werden. Hauptsächlich liegen die Gründe in Substanzen, die sich sehr schnell abbauen, zum Beispiel Wachstumshormone, Testosteron oder EPO-Varianten. Bei diesen Substanzen sei es möglich, dass ein Athlet diese vor dem Zubettgehen zu sich nehme – aber am nächsten Morgen seien sie nicht mehr nachweisbar.

Dabei geht es um Mikrodosen, die indirekt leistungsfördernd sind, weil sie die Regeneration beschleunigen. Experten vermuten, dass die nächtlichen Tests gezielt auf solche schnell abbauenden Stoffe oder auf Mikrodosen von Wachstumshormonen und Peptiden zielten, die nur wenige Stunden im Körper nachweisbar sind. Die Blutproben für den Biologischen Athletenpass sollen die üblichen Kontrollen ergänzen.

Sportliche Folgen: Stürze nach gestörter Nachtruhe

Die Aktion selbst war ungewöhnlich hart: In der Nacht auf Sonntag war unter anderem Jonas Vingegaard (DEN) um 02:00 Uhr geweckt worden. Auch Titelverteidiger Tadej Pogacar wurde aus dem Schlaf gerissen. Bei Red Bull um Florian Lipowitz endete die Kontrolle kurz vor 23:00 Uhr – im Vergleich zu den 02:00-Uhr-Tests als vergleichsweise milde eingestuft.

Die nächtliche Störung hatte unmittelbare sportliche Folgen: Jonas Vingegaard stürzte am Folgetag schwer und musste die Tour mit gebrochenem Schlüsselbein aufgeben. Auch der deutsche Fahrer Florian Lipowitz kam am Dienstag nach der Kontrolle seines Teams zu Fall. Tour-Leader Tadej Pogacar schloss einen Zusammenhang mit der gestörten Nachtruhe nicht aus.

Die ITA selbst räumte ein, dass die nächtlichen Kontrollen die Erholung der Spitzenfahrer deutlich beeinträchtigen. Gleichzeitig begründete die Agentur die Aktion mit ihrer Pflicht, die Integrität des Rennens zu schützen. Einen Dopingfall gab es an der diesjährigen Tour de France bislang nicht.

Geteilte Reaktionen aus der Sportwelt

Die Reaktionen fielen gespalten aus. Ernst König, Direktor von Swiss Sports Integrity, sagte: "Das Ziel ist Fairness. Wir wollen gleich lange Spiesse für alle Athletinnen und Athleten." Zugleich warnte er: "Hier müssen wir eine Güterabwägung machen – Kontrollen zu Unzeiten hätten das Potenzial, den Wettkampf zu beeinflussen."

Unterstützung kam vom früheren Dopingsünder Jonathan Vaughters, einem Ex-Teamkollegen von Lance Armstrong. Solche Aktionen seien die effektivste Waffe gegen Doping, schrieb er auf X. Konkret formulierte er: "Hätte die UCI uns 2001 um 2 Uhr nachts getestet – wir wären alle suspendiert worden und hätten dem Sport 25 Jahre Drama erspart." Vaughters hält Nachtkontrollen für sinnvoll.

Seltenes Mittel: Letzter Dopingfall liegt elf Jahre zurück

Der Blick zurück zeigt, wie selten die ITA zu solchen Mitteln greift: Letztmals wurde an der Frankreich-Rundfahrt vor elf Jahren der Italiener Luca Paolini erwischt. Die jetzige Aktion markiert daher einen deutlichen Kurswechsel im Kampf gegen Mikrodosen und schnell abbaubare Substanzen im Profiradsport.