Lufthansa und Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit vereinbaren Schlichtung

Hintergrund des Tarifkonflikts

Hintergrund des Konflikts ist der seit Längerem schwelende Streit um den Manteltarifvertrag, der die Arbeitsbedingungen des fliegenden Personals regelt. Die Vereinigung Cockpit hatte zuletzt mit Arbeitskampfmaßnahmen gedroht, sollte es in den Verhandlungen nicht zu einem verhandelten Abschluss kommen. Mit der nun vereinbarten Schlichtung wird der Konflikt in ein strukturiertes Verfahren überführt.

Die Lufthansa-Piloten werden seit vielen Jahren durch die Vereinigung Cockpit vertreten. Die Gewerkschaft gehört zu den mitgliederstärksten Pilotengewerkschaften in Deutschland und führt die Tarifverhandlungen für die Cockpit-Beschäftigten mehrerer Konzerngesellschaften, darunter auch Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine sowie Eurowing. Der Konflikt hatte daher unmittelbare Auswirkungen auf einen großen Teil der Flugbetriebe des Konzerns.

Was die Schlichtung bedeutet

Mit der Schlichtung wird ein neutraler Vermittler eingesetzt, der zwischen den Parteien vermitteln und einen Lösungsvorschlag erarbeiten soll. Während des Verfahrens gilt üblicherweise eine Friedenspflicht, die Arbeitskampfmaßnahmen beider Seiten aussetzt. Für die kommenden Wochen bedeutet dies, dass keine Streiks der Cockpit-Belegschaften bei Lufthansa und den betroffenen Konzerntöchtern zu erwarten sind.

Beobachterinnen und Beobachter werten den Schritt als Zeichen dafür, dass beide Seiten an einer einvernehmlichen Lösung interessiert sind. Dennoch bleibt offen, wie groß die Kompromissbereitschaft in den zentralen Streitpunkten tatsächlich ausfällt. Sollte die Schlichtung scheitern, könnten Arbeitskampfmaßnahmen zu einem späteren Zeitpunkt wieder auf die Tagesordnung rücken.

Ausblick auf die kommenden Wochen

Der Konflikt ist eingebettet in eine Phase, in der die Luftfahrtbranche mit steigenden Kosten, Personalengpässen und wachsender Konkurrenz durch neue Anbieter konfrontiert ist. Eine Einigung im Manteltarifvertrag hätte daher nicht nur unmittelbare Bedeutung für die Beschäftigten, sondern auch für die Wettbewerbsfähigkeit des Lufthansa-Konzerns und die Stabilität des Flugangebots.

Die Börse hat die Nachricht von der Schlichtung am Montag allerdings kaum honoriert: Im MDAX, dem deutschen Index für mittelgroße Unternehmen, präsentierte sich die Lufthansa-Aktie zum Handelsschluss leichter. Der Handelstag verlief insgesamt schwächer, während Analysten der Goldman Sachs Group Inc. die Lufthansa-Aktie zuletzt mit einem Sell-Rating versehen hatten.

Zuletzt hatte zudem ein Vorfall für Aufsehen gesorgt, bei dem ein Lufthansa-Flugzeug wegen eines undefinierbaren Geruchs an Bord eine Zwischenlandung einlegen musste. Die Aktie reagierte darauf mit Kursverlusten. Auch wenn ein unmittelbarer Zusammenhang mit dem Tarifkonflikt nicht besteht, verdeutlicht der Zwischenfall die Bandbreite an Belastungen, denen der Konzern derzeit ausgesetzt ist.