Lufthansa-Airbus: Zu frühe Landung in München – BFU ermittelt

Was bisher über den Vorfall bekannt ist

Die BFU hat unmittelbar nach dem Vorfall ein Untersuchungsverfahren eingeleitet. In der Regel sichern die Ermittler Flugdaten aus dem Flugdatenschreiber und dem Cockpit-Stimmenrekorder, befragen die Besatzung und werten Wetter- sowie Bahnbedingungen aus. Mit ersten belastbaren Ergebnissen ist frühestens nach Abschluss der Auswertung zu rechnen.

Der Flughafen München blieb nach Angaben der Flughafenbetreiber in Betrieb. Rettungsdienste und Feuerwehr standen laut einem Sprecher bereit, wurden aber nicht für eine medizinische Versorgung eingesetzt. Eine Sprecherin der Lufthansa erklärte auf Anfrage, das Unternehmen nehme den Vorfall ernst und kooperiere vollständig mit der BFU.

Rolle der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung

Nach derzeitigem Stand der Ermittlungen kamen keine Personen zu Schaden. Die Passagiere konnten das Flugzeug über die regulären Wege verlassen. Die genaue Landebahn, auf der der Airbus aufsetzte, sowie der weitere Verlauf des Fluges nach der Landung wurden bislang nicht öffentlich gemacht.

Reisende berichteten gegenüber regionalen Nachrichtenformaten von einem lauten Aufsetzen und einer kurzen Verzögerung beim Aussteigen. Ein RTL-Team, das am Flughafen war, filmte den betroffenen Airbus im Stand. Die Bilder zeigen sichtliche Spuren an Fahrwerk und Tragfläche, die auf eine harte Berührung hindeuten.

Die BFU ist die deutsche Behörde für die Untersuchung von Flugunfällen und schweren Störungen. Sie veröffentlicht ihre Ergebnisse in der Regel in einem Abschlussbericht, der auch sicherheitsrelevante Empfehlungen an Hersteller und Betreiber enthalten kann. Der aktuelle Fall trägt eine eindeutige Aktennummer, die bei späteren statistischen Auswertungen herangezogen wird.

Hintergrund: München als Drehkreuz

München gehört zu den verkehrsreichsten Flughäfen Deutschlands. Immer wieder kommt es hier zu meldepflichtigen Ereignissen, bei denen Maschinen vor oder hinter der vorgesehenen Schwelle aufsetzen. Die meisten dieser Vorfälle bleiben glimpflich und ziehen keine schweren Folgen nach sich, werden aber stets durch die BFU dokumentiert.

Die Lufthansa erklärte, die Crew habe alle vorgeschriebenen Verfahren eingehalten. Diese Aussage wiederholte Vietnam Airlines in einem vergleichbaren Kontext nach einem früheren Vorfall mit einer Boeing 787-9, wobei die vietnamesische Fluggesellschaft mitteilte, „aufrichtig für die entstandenen Unannehmlichkeiten" bedauern zu wollen. Dieser Wortlaut stammt aus einer früheren Stellungnahme und bezieht sich nicht direkt auf den Münchener Vorfall.

Weiteres Vorgehen und Medienberichterstattung

Die deutsche Presseagentur dpa berichtete zuerst über den Vorfall am Münchener Flughafen. Mehrere Medien, darunter RTL und überregionale Tageszeitungen, griffen die Meldung am Dienstag auf. Die BFU kündigte an, bei Vorliegen neuer Erkenntnisse zeitnah zu informieren.