Landesverkehrswacht wirbt zum Schulstart für mehr Rücksicht im Straßenverkehr

Unterstützung kam auch von der Berliner Polizei, die ankündigte, in den kommenden Tagen verstärkt an Schulen Präsenz zu zeigen. Auch die BVG und der ADAC beteiligen sich an der Kampagne und riefen zu angepasstem Tempo und vorausschauendem Fahren auf.

Schulwegtrainings und Polizeipräsenz

Gleichzeitig sieht sich die Senatsverkehrsverwaltung mit Kritik konfrontiert. Wie die Senatsverwaltung für Mobilität am Montag mitteilte, war an keinem der 23 Straßenabschnitte, die in einer parlamentarischen Anfrage genannt wurden, sowohl ein hochfrequentierter Schulweg als auch eine konkrete Gefährdung festgestellt worden. „Meine Verwaltung hat an keinem der 23 Straßenabschnitte einen hochfrequentierten Schulweg festgestellt, an dem gleichzeitig eine potenzielle Gefährdung vorliegt“, erklärte Mobilitätssenatorin Ute Bonde.

Die Landesverkehrswacht wies diese Darstellung zurück und verwies auf zahlreiche Rückmeldungen von Eltern, die sich insbesondere an stark befahrenen Straßen unsicher fühlen. Zudem forderte der Verband eine bessere Markierung und temporäre Geschwindigkeitsbegrenzungen vor Schulen.

Vorwurf der Gefahrenstellen: Bonde weist Kritik zurück

Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner betonte unterdessen die Verantwortung jedes Einzelnen. „Man kann die besten Gesetze haben, aber man muss sich vor allem daran halten“, sagte er mit Blick auf die Straßenverkehrsordnung und die Pflicht, an Schulen besonders vorsichtig zu fahren.

Vertreter der Verkehrswacht verwiesen zudem darauf, dass viele der jungen Schülerinnen und Schüler ihren Schulweg erstmals ohne Begleitung der Eltern zurücklegen. Erstklässler unterschätzen demnach häufig Geschwindigkeiten von Autos und reagieren in ungewohnten Situationen unkontrolliert.

Die Aktion zum Schulstart ist Teil einer jährlichen Kampagne der Landesverkehrswacht, die in den nächsten Wochen Schulwegtrainings, Elternabende und Infoveranstaltungen an Grundschulen vorsieht. Auch die Polizei kündigte an, während der Einschulungsphase gezielte Kontrollen durchzuführen.

Appell an Autofahrer und Eltern

Kritikerinnen und Kritiker sehen in der Diskussion ein grundsätzliches Problem: Trotz sinkender Unfallzahlen im Stadtgebiet bleibe das Verhalten vieler Autofahrer im Umfeld von Schulen risikoreich. Sie fordern eine systematische Überprüfung von Schulwegen und mehr Tempo-30-Zonen, insbesondere vor Grundschulen.

Die Senatsverwaltung kündigte an, die Hinweise aus der Bevölkerung weiter zu prüfen und gemeinsam mit den Bezirken nach Lösungen zu suchen. Zugleich verwies sie auf laufende Programme zur Verkehrserziehung, die in den nächsten Wochen ausgeweitet werden sollen.

Zum Auftakt des neuen Schuljahres liefen am Montag in Berlin rund 320.000 Schülerinnen und Schüler zur Schule, davon etwa 30.000 Erstklässler, die erstmals einen eigenen Schulweg bewältigen müssen.