Greenpeace-Aktivisten überkleben Tempolimit-Schilder an Autobahnen mit Tempo-100-Aufklebern

Nach Angaben von Greenpeace erfolgte die Aktion zeitgleich an allen 26 beschilderten Autobahn-Grenzübergängen Deutschlands. Der dpa-Reporter beobachtete, dass der Verkehr auf der Autobahn während der Aktion normal weiterlief und keine Reaktionen von Autofahrerinnen und Autofahrern sichtbar wurden.

Forderung an die Bundesregierung

Greenpeace begründete die Aktion als Zeichen für mehr Unabhängigkeit von Öl. Mobilitätsexpertin Marissa Reiserer sagte: „Daher haben Aktivistinnen das selbst in die Hand genommen und Tempo 100 eingeführt." Die Organisation kritisiert, dass es in Deutschland weiterhin keine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen gibt, obwohl auf großen Abschnitten des Netzes Tempolimits gelten.

Reiserer warf der Bundesregierung vor, eine kostenlose und wirksame Maßnahme zu blockieren. „Die Bundesregierung blockiert eine kostenlose supereffektive Maßnahme, um Sprit zu sparen, das Klima zu schützen und die Straßen sicherer zu machen", erklärte die Greenpeace-Expertin.

Greenpeace argumentiert, ein Tempolimit schütze das Klima und rette Leben. Nach Darstellung der Organisation spare eine Geschwindigkeitsbegrenzung Millionen Liter Kraftstoff. Die Aktivisten überklebten gezielt die 130-Empfehlung, also die unverbindliche Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen, die als einzige der drei Spalten des Schilds keinen verbindlichen Charakter hat.

Kritik am Tankrabatt

Scharf ging die Umweltorganisation zugleich mit dem sogenannten Tankrabatt ins Gericht, also dem von der Bundesregierung beschlossenen Kraftstoffpreis-Entlastungspaket. Eine Sprecherin oder ein Sprecher sagte: „Wer in der fossilen Krise auf fossile Scheinlösungen wie den Tankrabatt setzt, vertagt die Bewältigung des Problems statt es anzugehen." Die Bundesregierung hatte den Tankrabatt als Maßnahme zur Entlastung der Verbraucherinnen und Verbraucher bei den Energiekosten eingeführt.

Greenpeace bezeichnete den Tankrabatt als „fossile Scheinlösung" und warf der Bundesregierung vor, damit die eigentliche Krise zu vertagen, statt strukturelle Veränderungen einzuleiten. Die Umweltorganisation sieht ein generelles Tempolimit auf Autobahnen als überfällig an und fordert die Politik zum Handeln auf.

Der Bericht über die Aktion wurde am 8. Juni 2026 im Programm Deutschlandfunk ausgestrahlt und über den dpa-Newskanal verbreitet. Die Aktion selbst fand an einem frühen Morgen statt, die genaue Uhrzeit wurde nicht genannt. Nach Abschluss der Aktion zeigten die Schilder an den Grenzübergängen statt der Zahl 130 die Zahl 100, wobei jedoch durch das größere Format der Ziffern und den aufgedruckten Schriftzug „Greenpeace" klar erkennbar blieb, dass es sich um eine Protestaktion handelte.

Hintergrund

Rechtliche Konsequenzen für die Aktivistinnen und Aktivisten wurden in dem Bericht nicht erwähnt. Auch Angaben dazu, ob die Aufkleber nach der Aktion von den zuständigen Straßenbehörden entfernt wurden, sind den vorliegenden Informationen nicht zu entnehmen. Die Polizeibehörden äußerten sich in dem verbreiteten Bericht nicht zur Aktion.

Die Aktion reiht sich in eine Reihe öffentlichkeitswirksamer Protestformen von Greenpeace ein, mit denen die Organisation seit Jahren ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen einfordert. Deutschland ist innerhalb der Europäischen Union eines der wenigen Länder ohne flächendeckende Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen.