Ermittler benennen mutmaßlichen GRU-Mitarbeiter als Logistiker des Drohnenalarms in Leipzig

Im September 2026 war es an den Flughäfen Leipzig/Halle und Berlin-Brandenburg zu Drohnensichtungen gekommen, die zeitweise den Flugbetrieb einschränkten. Die deutschen Sicherheitsbehörden nahmen die Vorfälle zum Anlass für Ermittlungen wegen möglicher Spionage und staatsfeindlicher Handlungen. Ein TV-Live-Stream des Senders OE24 dokumentierte während des Vorfalls den zeitweisen Stillstand von Flugbewegungen an den betroffenen Airports.

Spurensuche über Drittstaaten

Die Ermittler prüfen laut Bericht, ob der namentlich genannte Verdächtige die Drohnen koordiniert und über Drittstaaten wie die Türkei und Serbien in die Bundesrepublik eingeführt haben soll. Beide Länder galten in den vergangenen Jahren als Drehscheiben für russische Geheimdienstoperationen in Europa. Auch Moskau steht nach Darstellung der Unterlagen im Zentrum der operativen Planung.

Aus den Ermittlungsakten gehe dem Bericht zufolge hervor, dass die Drohnen nicht ausschließlich für Aufklärungszwecke eingesetzt worden sein sollen. Vielmehr werde geprüft, ob die Fluggeräte gezielt zur Störung kritischer Infrastruktur und zur Beeinträchtigung des zivilen Luftverkehrs positioniert wurden. Die Bundesanwaltschaft äußerte sich bislang nicht öffentlich zu dem Stand der Ermittlungen.

Verbindungen zur Einheit "GRU Berlin"

Parallel zu den Drohnenvorfällen waren im selben Zeitraum Aktivitäten des sogenannten "GRU Berlin" aufgefallen, einer mutmaßlichen Einheit zur Vorbereitung von Sabotageakten in der Bundesrepublik. Sicherheitsexperten werten die aktuellen Enthüllungen als Indiz für ein koordiniertes Vorgehen russischer Nachrichtendienste auf deutschem Boden. Die Bundesregierung hatte wiederholt auf mögliche russische Hybridoperationen hingewiesen und Konsequenzen angekündigt.

Die Recherche der "Welt am Sonntag" nennt zudem Details zur Reisetätigkeit des Verdächtigen, der sich wiederholt zwischen Moskau, Belgrad und Istanbul bewegt haben soll. Ermittler gehen davon aus, dass diese Routen der Vorbereitung und Logistik der Operation dienten. Die türkischen Behörden wurden nach Angaben des Berichts über die Erkenntnisse informiert, eine Stellungnahme aus Ankara liegt bislang nicht vor.

Mögliche Konsequenzen und Auslieferung

Rechtsexperten sehen in den Enthüllungen eine mögliche Grundlage für einen Auslieferungsantrag. Da die Türkei ein eigenständiges Strafverfahren führen könnte, ist offen, ob Deutschland eigene Anklage erheben wird. Auch eine mögliche Verurteilung in Abwesenheit gilt als Option, sollten sich die Vorwürfe erhärten.

Die Vorfälle in Leipzig und Berlin hatten damals weitreichende Folgen für den Luftverkehr: Hunderte Flüge verspäteten sich, Passagiere strandeten auf den Flughäfen. Die wirtschaftlichen Schäden wurden auf mehrere Millionen Euro geschätzt. Die nun veröffentlichten Erkenntnisse verstärken den politischen Druck, das Sicherheitsdispositiv an deutschen Flughäfen zu überprüfen.