Deutsche Verkehrswacht warnt vor Risiken durch Elterntaxis vor Schulen

Risiken direkt vor dem Schultor

Aus Sicht der Verkehrswacht handelt es sich nicht um ein Randproblem. Die Verbandsangaben stützen sich auf Beobachtungen aus zahlreichen Städten in Nordrhein-Westfalen und anderen Bundesländern. Demnach hat sich das Bild vieler Schulhöfe seit der Corona-Pandemie verändert, weil mehr Familien auf das Auto setzen.

Das Bundesministerium für Verkehr beobachtet die Entwicklung ebenfalls. Die DVW fordert Kommunen auf, mehr sogenannte Schulstraßen einzurichten und Halteverbote vor Eingängen konsequent zu überwachen.

Eltern sollten nach Darstellung der Verkehrswacht den Schulweg ihrer Kinder zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln organisieren, soweit dies möglich ist. Auch Bring-Gemeinschaften, das heißt abwechselndes Begleiten mehrerer Kinder durch Erwachsene, seien eine sichere Alternative.

Statistiken zum Schulweg

Die DVW verweist darauf, dass der Schulweg nach den Daten des Statistischen Bundesamts zu den unfallträchtigsten Wegen im Alltag von Kindern gehört. Pro Jahr verunglücken demnach tausende Schülerinnen und Schüler auf dem Weg zur oder von der Schule.

Die Verkehrswacht kündigte an, gemeinsam mit Städten und Schulen Informationskampagnen zu starten. Ziel sei es, das Verhalten der Eltern vor Schulen zu verändern und die Zahl der Unfall-Hotspots zu reduzieren.

Kirstin Zeidler rief Familien dazu auf, den Schulweg bewusst sicherer zu gestalten. Dazu gehöre auch, Kindern frühzeitig beizubringen, wie sie sich im Straßenverkehr selbstständig verhalten können.

Forderungen an Kommunen und Eltern

Die Warnung der Verkehrswacht fällt in eine Phase, in der Städte und Kommunen ohnehin über Maßnahmen gegen Verkehrschaos vor Schulen beraten. Erfahrungen aus Städten wie Münster und Freiburg zeigen laut DVW, dass eingeschränkte Haltebereiche und regelmäßige Kontrollen die Lage spürbar entschärfen können.

Die DVW betonte, dass die Sicherheit der Kinder eine gemeinsame Aufgabe sei. Eltern, Schulen und Kommunen müssten an einem Strang ziehen, damit der Schulweg nicht zur Gefahrenzone werde.

Der Verband kündigte an, die Entwicklung in den kommenden Monaten weiter zu beobachten und regelmäßig über neue Erkenntnisse zu informieren.

Die Deutsche Verkehrswacht wurde 1926 gegründet und setzt sich seither für Verkehrssicherheit und Aufklärung ein. Mit der aktuellen Initiative will der Verband vor allem Eltern erreichen, die ihre Kinder regelmäßig mit dem Auto zur Schule bringen.