Deutsche Bahn rüstet nun auch Stationspersonal mit Bodycams aus

Hintergrund: Tödlicher Vorfall im Februar

Los geht der Roll-out nach Angaben des Bahnhofsservices an größeren Knoten wie Frankfurt am Main und Bielefeld. In den kommenden Wochen sollen weitere Standorte folgen, darunter auch Servicepunkte der DB Lounges. Pro Schicht und Standort sind zunächst mehrere Kameras im Einsatz, die Ausstattung wird je nach Bedarf aufgestockt.

Die Bodycams werden ausschließlich auf freiwilliger Basis getragen. Beschäftigte, die eine Kamera nutzen, schalten sie bei Bedarf ein, etwa wenn es zu einer Eskalation mit Fahrgästen kommt. Aufzeichnungen werden laut Unternehmen nur im konkreten Verdachtsfall ausgewertet und nach kurzer Frist automatisch gelöscht, sofern keine Straftat vorliegt.

Start in Frankfurt und Bielefeld

Hintergrund ist eine Reihe teils schwerer Übergriffe auf Bahn-Personal in Zügen und Stationen. Der Vorfall im Februar, bei dem ein Zugbegleiter tödlich verletzt wurde, hatte die Debatte über den Schutz von Beschäftigten im öffentlichen Nahverkehr verschärft. Die Gewerkschaften forderten damals rasche Maßnahmen, die Bahn kündigte Konsequenzen an.

DB Regio und DB Infrago, die Bahnhofsbetreibertochter des Konzerns, arbeiten bei der Einführung eng zusammen. Während DB Regio die Bodycams bereits seit einiger Zeit im Regionalverkehr erprobt, bringt DB Infrago die Kameras nun an den Stationen und in den DB Lounges zum Einsatz. Damit zieht die Bahn die Schutzmaßnahmen konzernweit auf einer Linie.

Für die Beschäftigten im Bahnhofsservice bedeutet die Einführung nach Angaben des Unternehmens mehr Sicherheit im Arbeitsalltag. Wer Übergriffe anzeigt, soll künftig mit Videoaufnahmen bessere Beweismittel an der Hand haben. Auch die Bordgastronomie in den Zügen profitiert indirekt, weil die Täter abschreckt werden sollen.

Kritik an freiwilliger Nutzung

Kritiker sehen die freiwillige Nutzung skeptisch. Sie verweisen darauf, dass ein freiwilliges Angebot gerade in belasteten Schichten nicht ausreiche, um flächendeckend zu schützen. Die Bahn betont hingegen, dass eine Pflicht zum Tragen arbeitsrechtlich nicht durchsetzbar wäre und eine freiwillige Lösung die Akzeptanz erhöhe.

Mit der Ausweitung auf Bahnhöfe reagiert der Konzern auch auf Daten aus den ersten Monaten des Bodycam-Einsatzes in Zügen. Demnach ging die Zahl gemeldeter Übergriffe auf Zugbegleiter seit Einführung der Kameras erkennbar zurück. Details zu konkreten Zahlen nannte die Bahn zunächst nicht.

Der Roll-out an den ersten Stationen soll in den kommenden Wochen abgeschlossen werden, weitere Standorte folgen im Herbst. Die Bahn kündigte zudem Schulungen für das Personal im Umgang mit den Kameras und im Deeskalationsverhalten an. Ziel sei es, Konflikte frühzeitig zu entschärfen und Übergriffe zu dokumentieren.