Wien führt ab September neue Regeln für E-Scooter in Öffis ein

Betroffen sind alle Linien der Wiener U-Bahn sowie Straßenbahnen und städtische Busse. Die Mitnahme von zusammenklappbaren Geräten bleibt grundsätzlich erlaubt, soll aber klaren Beschränkungen unterliegen. Nicht zusammenklappbare Modelle sind von der Mitnahme ausgeschlossen.

Was genau ändert sich?

Eine Sprecherin des Verkehrsverbunds erklärte, das Ziel sei ein geordneter Ablauf beim Ein- und Aussteigen. Besonders in den Hauptverkehrszeiten habe sich gezeigt, dass stehende Fahrgäste mit Rollern die Durchgänge blockieren und das Umsteigen an Knotenpunkten verzögern.

Verstöße gegen die neue Regel können mit einem erhöhten Beförderungsentgelt geahndet werden. Die genauen Beträge orientieren sich an den bestehenden Tarifen für nicht zulässige Gegenstände im Liniennetz der Wiener Linien. Kontrollen sollen stichprobenartig durch das Fahrpersonal und Sicherheitsdienste erfolgen.

Die Wiener Linien verweisen auf positive Erfahrungen anderer europäischer Großstädte mit ähnlichen Regeln. In Berlin und Paris gelten bereits seit Längerem Einschränkungen für die Mitnahme von E-Scootern in öffentlichen Verkehrsmitteln, was laut Branchenbeobachtern die Abläufe spürbar verbessert habe.

Begründung der Wiener Linien

Gleichzeitig betont das Unternehmen, dass die Mitnahme zusammengeklappter Roller weiterhin möglich sei. Damit solle der Umstieg vom Auto auf den öffentlichen Nahverkehr für Pendlerinnen und Pendler attraktiv bleiben, die auf den Roller für die letzte Etappe angewiesen sind.

Mobilitätsforscherinnen und Mobilitätsforscher sehen die Regelung als pragmatischen Kompromiss. Ein Verbot jeglicher Mitnahme hätte viele Wege verteuert, eine völlig freie Mitnahme den Komfort in den Fahrzeugen weiter gemindert. Die nun gewählte Linie setze auf klare, nachvollziehbare Regeln statt auf Verbote.

Auch die Fahrgastverbände äußerten sich überwiegend zustimmend. Sie hatten in den vergangenen Monaten mehrfach kritisiert, dass ausgeklappte Scooter vor allem in den Abendstunden und bei Großveranstaltungen Platz wegnähmen und die Stimmung in den Wagen belasteten.

Kritik und Reaktionen

Die Stadt Wien kündigte an, die Wirkung der neuen Regeln nach einem halben Jahr evaluieren zu wollen. Sollte sich zeigen, dass die Beschwerden zurückgehen und der Fahrgastwechsel schneller abläuft, könnte die Regelung auf weitere Fahrzeugtypen ausgeweitet werden.

Für die Fahrgäste bedeutet die Änderung konkret: Roller vor dem Einsteigen zusammenklappen, während der Fahrt zwischen den Beinen halten oder an die dafür vorgesehenen Stellen platzieren. Die Wiener Linien wollen in den kommenden Wochen mit Plakaten und Durchsagen auf die neuen Pflichten hinweisen.

In den sozialen Netzwerken wurde die Ankündigung kontrovers diskutiert. Während viele Nutzerinnen und Nutzer die Regelung begrüßen, sehen andere darin eine Gängelung von Pendlerinnen und Pendlern, die auf den Roller für den Weg zur Haltestelle angewiesen sind.

Ausblick auf die kommenden Monate

Die Wiener Linien halten dagegen: Die Rückmeldungen zeigten, dass ein großer Teil der Fahrgäste die bisherige Situation als belastend empfunden habe. Mit den neuen Regeln solle das Miteinander in den Fahrzeugen verbessert werden, ohne die individuelle Mobilität einzuschränken.

Abschließend verwiesen die Wiener Linien darauf, dass die Regeln mit den zuständigen städtischen Stellen und der Wiener Lokalpolitik abgestimmt seien. Damit ist die Regelung Teil eines breiteren Pakets zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in Wien.

Die Änderungen treten am 1. September 2026 in Kraft und gelten vorerst ohne Befristung. Eine erste Bilanz will das Unternehmen Ende des ersten Quartals 2027 ziehen.