VW-Belegschaftsgespräche: Konzernchef Blume beendet Reihe von Werksrunden in Hannover

Hintergrund der Gespräche ist die tiefgreine Krise des Volkswagen-Konzerns, die das Unternehmen zu einem umfassenden Spar- und Restrukturierungsprogramm zwingt. Dabei geht es sowohl um die Reduzierung von Personal als auch um eine Verschlankung der Verwaltung. Blume hatte in den vergangenen Wochen bereits Werke in Zwickau, Emden und Neckarsulm besucht, um mit den Beschäftigten ins Gespräch zu kommen.

Beschäftigung in der Autoindustrie sinkt

Der Konzern sieht sich zunehmendem Druck ausgesetzt: In der ersten Jahreshälfte 2026 waren nach Zahlen des Statistischen Bundesamts 691.500 Menschen in der deutschen Automobilbranche beschäftigt – 42.300 weniger als ein Jahr zuvor und der niedrigste Stand seit Beginn der vergleichbaren Aufzeichnungen im Jahr 2005. Der Rückgang unterstreicht den strukturellen Wandel, in dem die heimische Autoindustrie steckt.

Mit den Werksbesuchen reagiert Blume auch auf die Spannungen innerhalb des Unternehmens. Medienberichten zufolge hatte der Aufsichtsrat einen früheren Restrukturierungsplan des Konzernchefs im Juli abgelehnt. Die direkten Gespräche mit der Belegschaft sollen Vertrauen schaffen und die nächsten Sparschritte vorbereiten, die voraussichtlich auch Verwaltungs- und Entwicklungsbereiche betreffen werden.

Aufsichtsrat stoppte früheren Plan

Beobachter werten die Betriebstreffen als Versuch, den sozialen Frieden im Konzern zu wahren, während zugleich weitreichende Entscheidungen über den Stellenabbau anstehen. Die Landesregierung in Niedersachsen, das als Großaktionär über eine Sperrminorität im Konzern verfügt, begleitet die Gespräche besonders aufmerksam.

Neben Hannover standen in den kommenden Wochen weitere Termine an anderen Standorten auf dem Programm. Ziel sei es, so der Konzern, die Beschäftigten frühzeitig über Veränderungen zu informieren und gemeinsam mit den Betriebsräten nach Lösungen zu suchen, die Beschäftigung sichern und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens stärken.

Insgesamt zeigt die Reihe der Betriebsbesuche, dass Volkswagen seine Restrukturierung als gesamtgesellschaftliche Aufgabe begreift, die weit über einzelne Werke hinausreicht. Wie viele Stellen letztlich abgebaut werden und welche Bereiche in Verwaltung und Entwicklung besonders betroffen sein werden, soll in den kommenden Wochen und Monaten weiter ausgehandelt werden.

Die Entwicklung an den Standorten dürfte auch für die Zulieferindustrie und die Wirtschaft in den jeweiligen Bundesländern erhebliche Folgen haben. Kommunen und Landesregierungen bereiten sich darauf vor, mögliche Jobverluste mit arbeitsmarktpolitischen Maßnahmen abzufedern und den Wandel in Richtung Elektromobilität und Digitalisierung weiter zu flankieren.

Die kommenden Verhandlungen zwischen Konzernspitze, Betriebsräten und IG Metall gelten als entscheidend dafür, ob der geplante Sparkurs mitgetragen oder durch Gegenwehr verzögert wird. Blume hatte zuletzt betont, dass der Konzern handlungsfähig bleiben müsse, um den Anschluss an internationale Wettbewerber nicht zu verlieren.