Teures Tanken: Umfrage zeigt verändertes Mobilitätsverhalten in Deutschland

Spürbare Belastung im Alltag

Bei den über 50-Jährigen ist die Bereitschaft, hier zu sparen, seit September 2025 um sechs Prozentpunkte gestiegen - der deutlichste Anstieg über alle Altersgruppen hinweg. Insgesamt sehen die Autofahrerinnen und Autofahrer in den steigenden Kraftstoffkosten den spürbarsten Indikator für ihre persönliche Teuerung. Teambank-Chef Christian Polenz sagte: "Spritpreise sind für viele Menschen der Gradmesser ihrer persönlichen Inflation – und dieser Gradmesser schlägt gerade aus."

Sein Institut gehört zur Gruppe der genossenschaftlichen Geldhäuser. Polenz warnt vor einer spürbaren Belastung der Haushalte, sollten die Spritpreise weiter steigen. Tatsächlich sind die Energiepreise in Deutschland auch im Mai deutlich höher als ein Jahr zuvor: Für Energieprodukte mussten die Menschen hierzulande im Mai 6,6 Prozent mehr bezahlen als ein Jahr zuvor, wie die Berechnungen der Wiesbadener Statistiker ergaben.

Preisauftrieb schwächt sich ab

Allerdings hat sich der Preisauftrieb laut Statistischem Bundesamt im Mai insgesamt abgeschwächt. Im Mai lagen die Verbraucherpreise um 2,6 Prozent über dem Niveau des Vorjahresmonats, nach 2,9 Prozent im April. Im April hatten die Energiepreise noch um 10,1 Prozent angezogen. Damit schwächt sich der Anstieg der Energiepreise den zweiten Monat in Folge ab.

Der seit Mai geltende Tankrabatt hat den Inflationsschub in Deutschland gebremst. Die seit dem 1. Mai geltende Senkung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel um knapp 17 Cent pro Liter läuft Ende Juni aus. Damit steht ein erneuter Anstieg der Spritpreise an der Zapfsäule unmittelbar bevor, sollten die Energiesteuern wieder auf das vorherige Niveau steigen.

Politische Forderungen im Kontext der Teuerung

Welche Maßnahmen die Menschen von der Politik erwarten, zeigt ein weiterer Teil der Umfrage: 32 Prozent nennen eine Spritpreisbremse. Damit ist die Begrenzung der Spritpreise eine der meistgenannten politischen Forderungen im Kontext der aktuellen Teuerung. 47 Prozent verbinden damit eine spürbare Verbesserung ihrer eigenen finanziellen Situation - ein klares Signal an die politischen Entscheidungsträger in Berlin und Brüssel.

Insbesondere jüngere Fahrerinnen und Fahrer zeigen sich preissensibel: In der Altersgruppe unter 30 Jahren gaben 35 Prozent an, das Auto häufiger stehen zu lassen. Das ist nicht nur ein Hinweis auf finanzielle Engpässe, sondern auch auf eine mögliche Veränderung des Mobilitätsverhaltens. Öffentliche Verkehrsmittel, das Fahrrad oder geteilte Mobilitätsangebote könnten in diesem Kontext an Bedeutung gewinnen.

Die Entwicklungen an den Zapfsäulen bleiben ein politisch sensibler Indikator. Sollte die Energiesteuersenkung wie geplant Ende Juni auslaufen, ist mit einem erneuten Preissprung zu rechnen. Ob die Bundesregierung die Maßnahme verlängert oder alternative Entlastungen beschließt, war zum Zeitpunkt der Umfrage noch offen.