Salzburg führt Sommer-Sperre für Tagestouristen mit Pkw ein

Im Gegenzug hat die Stadt auf vier Park-&-Ride-Plätzen am Stadtrand ein günstiges Angebot geschaffen. Autofahrerinnen und Autofahrer können dort für 7,50 Euro pro Tag parken; im Preis sind fünf Fahrtkarten für die öffentlichen Verkehrsmittel in die Innenstadt enthalten. Damit sollen Tagestouristen möglichst einfach vom Auto auf Bus und Bahn umsteigen können.

Park & Ride als Alternative

Die Regelung gilt während der Sommermonate und richtet sich nach Angaben der Stadt gezielt gegen Tagesgäste mit Pkw. Wer mit einem nicht zugelassenen Kennzeichen in die gesperrten Bereiche einfährt und keine der Ausnahmen beanspruchen kann, muss mit Geldbußen von bis zu 80 Euro rechnen. Die Stadt bezeichnete die Kontrollen als pragmatisch und bürokratisch arm.

Ausnahmen sieht die Stadt unter anderem für Anwohnerinnen und Anwohner, Lieferverkehr, mobilitätseingeschränkte Personen mit entsprechendem Ausweis sowie für Fahrzeuge mit bestimmten beruflichen oder terminlichen Begründungen vor. Auch Hotelgäste mit Buchungsbestätigung sollen demnach weiterhin in die Stadt fahren dürfen. Die Stadt veröffentlichte eine Liste der geltenden Ausnahmen auf ihrer Website.

Ausnahmen und Bußgelder

Die Maßnahme ist Teil eines breiteren Pakets zur Steuerung des Tourismus in der Mozartstadt. Salzburg verzeichnete in den vergangenen Jahren steigende Besucherzahlen, gleichzeitig wuchs der Druck auf Wohnviertel rund um die Altstadt. Mit der Sommer-Sperre wollen Verwaltung und Politik Erfahrungen sammeln, ob sich der Autoverkehr in der Hochsaison spürbar reduzieren lässt.

Kritik kam im Vorfeld von Tourismusverbänden, die Einnahmeverluste durch ausbleibende Tagesgäste befürchteten. Die Stadt hält dagegen, dass Park-&-Ride-Plätze und ein verbesserter öffentlicher Nahverkehr den Gästen weiterhin einen bequemen Zugang zur Altstadt ermöglichten. Die Wirksamkeit der Sperre soll nach Ende der Sommersaison evaluiert werden.

Reaktionen aus Tourismus und Stadtteilen

Anwohnerinnen und Anwohner in den betroffenen Vierteln reagierten verhalten positiv. Mehrere Initiativen hatten sich seit Jahren für eine Verkehrsberuhigung eingesetzt und sehen in der Sommer-Sperre einen ersten Schritt. Offen ist bislang, ob die Regelung über die Pilotphase hinaus auf weitere Zeiträume oder Stadtteile ausgeweitet wird.

Die Stadt kündigte an, die Erfahrungen aus dem Sommer 2026 in die weitere Tourismus- und Verkehrsplanung einfließen zu lassen. Eine erste Bilanz sei nach Ende der Sommerferien vorgesehen. Dann soll auch über mögliche Anpassungen bei Ausnahmen, Kontrollen oder Gebühren entschieden werden.