PCK-Raffinerie Schwedt erhält Öl aus Südamerika über den Hafen Danzig

Die Lieferung über den Hafen von Danzig sei ein Ausgleich für fehlendes Öl aus Kasachstan, weil Russland seit Mai die Durchleitung in der Pipeline Druschba (Freundschaft) gestoppt habe, erklärte Unimot. Damit reagiert das Unternehmen auf eine Lücke in der Versorgung, die durch den russischen Transistopp entstanden ist.

Unimot: Polnische Infrastruktur sichert Versorgung

Unimot-Vizepräsident Robert Brzozowski betonte die Bedeutung der polnischen Infrastruktur für die Versorgungssicherheit beider Länder. „Die polnische See- und Transportinfrastruktur diene in diesem Fall der Versorgungssicherheit beider Länder“, sagte Brzozowski der Mitteilung zufolge. Der Hafen Danzig und die PERN-Pipeline würden damit zu einer alternativen Route nach Schwedt, die unabhängig von russischem Hoheitsgebiet funktioniert.

Die Ladung helfe, dass die Raffinerie ihre Anlagen stabil in Betrieb halten könne bei 80 Prozent der Kapazität, hieß es. Die PCK-Raffinerie war in den vergangenen Monaten zunehmend auf alternative Beschaffungswege angewiesen, nachdem die ursprünglich über die Druschba-Pipeline laufenden kasachischen Lieferungen ausgeblieben sind.

Die Raffinerie PCK versorgt nicht nur den Großraum Berlin mit Ölprodukten, sondern exportiert nach eigenen Angaben jährlich auch zwei Millionen Tonnen Treibstoff aus Brandenburg nach Westpolen. Damit ist die Anlage ein Knotenpunkt im Kraftstoffaustausch zwischen Deutschland und Polen, was die Versorgung in der Region Brandenburg und in Westpolen unmittelbar miteinander verknüpft.

Versorgung für Berlin und Westpolen

PERN hatte bereits zuvor angekündigt, über seine Pipeline bis zu zwei Millionen Tonnen Öl jährlich nach Schwedt transportieren zu können. Mit der nun bestätigten Südamerika-Lieferung wird diese Kapazität erstmals konkret für eine einzelne Sendung genutzt, die den Ausfall aus Kasachstan kompensiert. Die langfristige Auslastung der Strecke dürfte davon abhängen, ob weitere Tanker über Danzig gebucht werden.

Im Hintergrund steht der Stopp russischer Transitleistungen durch die Druschba-Pipeline, die seit Jahrzehnten Öl aus Russland und Kasachstan nach Mitteleuropa führt. Seit Mai fließt dort kein kasachisches Öl mehr Richtung Schwedt. Die jetzige Lösung über Danzig und PERN umgeht diesen Engpass, indem das Rohöl auf dem Seeweg nach Polen gelangt und von dort per Pipeline weitertransportiert wird.

Politisch ist der Schritt ein weiterer Baustein zur Diversifizierung der Rohölversorgung in Ostdeutschland, nachdem die direkten Lieferungen über die Druschba-Pipeline unterbrochen wurden. Brzozowski verwies darauf, dass die polnische Infrastruktur „in diesem Fall“ der Versorgungssicherheit beider Länder diene – eine Formulierung, die die enge Abstimmung zwischen Warschau und den Betreibern in Schwedt unterstreicht.

Mit der Bekanntgabe der Südamerika-Lieferung wird deutlich, dass die PCK-Raffinerie in Schwedt operativ handlungsfähig bleibt, auch wenn einzelne Versorgungsrouten wegbrechen. Der Tanker ist nach Darstellung von Unimot und Rosneft Deutschland ausreichend, um den Betrieb bei 80 Prozent der Kapazität zu stabilisieren. Über die Herkunft des südamerikanischen Rohöls selbst und über künftige Liefermengen wurden keine weiteren Angaben gemacht.