OMV baut 600-Millionen-Euro-Wasserstoffanlage in Niederösterreich

Finanziert wird das Großprojekt unter anderem durch ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) in Höhe von 450 Millionen Euro. Zusätzlich hatte die österreichische Förderbank aws bereits Mittel in Höhe von 123 Millionen Euro zugesagt. Die EIB-Darlehenszusage bezeichnete OMV-Finanzvorstand Reinhard Florey als starkes Signal für das Vertrauen in die Transformationsstrategie des Unternehmens: „Die Darlehenszusage der Europäischen Investitionsbank ist ein starkes Signal für das Vertrauen in die Transformationsstrategie von OMV und unsere Fähigkeit, Großprojekte umzusetzen, die zur Dekarbonisierung der Industrie beitragen.

Stimmen aus Unternehmen und EU-Institutionen

Florey, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und CFO von OMV, verwies zudem auf die industrielle Bedeutung des Standorts. „Die Produktion von grünem Wasserstoff in Österreich ermöglicht es uns, den Einsatz nachhaltigerer Energie in unserer Produktion sowie für unsere innovativen Produkte zu erhöhen. Der Bau einer der größten Anlagen für grünen Wasserstoff in Europa ist ein wichtiger Meilenstein bei der Dekarbonisierung unserer industriellen Prozesse“, erklärte Florey.

Karl Nehammer, Vizepräsident der Europäischen Investitionsbank und ehemaliger Bundeskanzler Österreichs, betonte die strategische Dimension der Investition für Europa. „Grüner Wasserstoff ist ein wichtiger Baustein des Übergangs zu einem wettbewerbsfähigen, klimaneutralen und sicheren Energiesystem für Europa“, sagte Nehammer. Die Investition lege zudem den Grundstein für die künftige Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe und unterstütze die Klima- und Energiesicherheitsziele der EU: „Diese Investition legt zudem den Grundstein für die künftige Produktion von nachhaltigen Flugkraftstoffen und unterstützt damit die Klima- und Energiesicherheitsziele der EU.

Beitrag zu Klimazielen und OMV-Strategie 2030

Durch den Einsatz des grünen Wasserstoffs in der Schwechater Raffinerie sollen die direkten Emissionen laut OMV um rund zehn Prozent reduziert werden. Dies entspreche jährlich etwa 150.000 Tonnen CO2. Die Anlage gilt als eine der größten europäischen Produktionsstätten für grünen Wasserstoff und ist Teil der OMV-Strategie 2030, mit der das Unternehmen bis Ende des Jahrzehnts eine Wasserstoffkapazität von rund 900.000 Tonnen anstrebt.

Bereits heute betreibt OMV an verschiedenen europäischen Standorten kleinere Wasserstoffanlagen. Zudem befinden sich Anlagen für Sustainable Aviation Fuel (SAF) und Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) in Umsetzung. Langfristig hat sich OMV das Ziel gesetzt, bis 2050 netto null Emissionen zu erreichen. Die nun angekündigte Großanlage ist ein zentraler Baustein auf diesem Weg und soll als Referenzprojekt für weitere industrielle Dekarbonisierungsschritte in Europa dienen.

Standortwahl und Zeitplan

Mit dem Standort Bruck an der Leitha setzt OMV auf eine Region, die bereits über industrielle Infrastruktur und eine direkte Pipeline-Anbindung an die Schwechater Raffinerie verfügt. Die Nähe zum bestehenden Verarbeitungsstandort ermöglicht es, den erzeugten Wasserstoff ohne aufwendige Transporte direkt in den Produktionsprozess einzuspeisen. Branchenbeobachter sehen darin einen entscheidenden Vorteil für die Wirtschaftlichkeit des Projekts.

Die Fertigstellung der Anlage ist laut OMV für Ende 2027 geplant. Mit der Inbetriebnahme könnte Österreich seine Position als Standort für grüne Wasserstofftechnologie in Europa deutlich stärken. Gleichzeitig unterstreicht das Projekt die wachsende Rolle erneuerbarer Energieträger für die heimische Industrie und die europäische Energieversorgung.