McLaren und Red Bull legen Einspruch gegen nachträgliche Änderung des Monaco-Ergebnisses ein

Für McLaren hat die Entscheidung unmittelbare WM-Folgen. Oscar Piastri, der australische Fahrer des britischen Weltmeisterteams, rückte durch Gaslys Aufstieg vom vierten auf den fünften Platz zurück und verlor zwei Weltmeisterschaftspunkte. Red Bull verlor ebenfalls einen Podiumsplatz: Isack Hadjar, der ursprünglich als Dritter gewertet worden war, wurde durch die Korrektur hinter Gasly zurückgereicht.

McLaren begründete den Einspruch in einer Stellungnahme mit deutlichen Worten. Die FIA-Entscheidung zugunsten Gaslys „birgt die Gefahr sportlicher Ungerechtigkeit und untergräbt das Vertrauen in die konsequente Anwendung des FIA-Sportreglements“, hieß es. Das Team ergänzte: „Wir sind der Ansicht, dass dieser Fall wichtige Fragen zur sportlichen Fairness, zur Konsistenz der Regelauslegung und zur Integrität des Wettbewerbs aufwirft.“

Argumente von McLaren

Das Team argumentierte zudem, dass einige Rennställe in Monaco bereits von den Ungenauigkeiten bei der Pit-Lane-Zeitmessung gewusst und ihre Abläufe entsprechend angepasst hätten. Diese Teams würden nun benachteiligt, weil die Strafe im Nachhinein aufgehoben wurde. Ein wesentlicher Punkt im Verfahren ist zudem, dass Gasly seine Strafe im Rennen anders als andere betroffene Fahrer noch nicht während eines Boxenstopps abgegolten hatte – erst diese Lücke machte die nachträgliche Überprüfung möglich.

Red Bull schloss sich dem Protest laut motorsport.com an und reichte ebenfalls Einspruch ein. Das Team habe den Pokal für den dritten Platz bislang nicht zurückgegeben, berichtete das Portal. Auch Mercedes kündigte an, auf dem gleichen sportrechtlichen Weg wie Alpine eine erneute Überprüfung des ursprünglichen Rennergebnisses zu beantragen. Mercedes-Fahrer George Russell war in Monaco nach einer Durchfahrtsstrafe auf Platz zwölf gelandet.

Was der Einspruch bewirken kann

Mit dem Einspruch wird die Frage aufgeworfen, wie verbindlich ein bereits verkündetes Rennergebnis ist und unter welchen Voraussetzungen die FIA nachträglich eingreifen darf. Die Königsklasse des Motorsports erlebt damit eine sportrechtliche Auseinandersetzung, die über den Einzelfall in Monaco hinaus Bedeutung für die Anwendung der Regeln haben könnte. Die FIA selbst hat sich bislang nicht öffentlich zu den neuen Einsprüchen geäußert.

Sollten die Internationalen Berufungsgerichte des Automobilsports zugunsten der protestierenden Teams entscheiden, könnte die Reihenfolge des Rennens in Monte Carlo nachträglich erneut verändert werden. Das hätte direkte Auswirkungen auf die WM-Wertung und würde die Debatte über die Zuverlässigkeit der Zeitmesssysteme in der Formel 1 weiter anheizen.

Monaco als Sonderfall

Der Große Preis von Monaco gilt als eine der prestigeträchtigsten Veranstaltungen im Rennkalender, weshalb das Rennergebnis besonders genau wahrgenommen wird. Dass ausgerechnet nach diesem Lauf ein sportrechtliches Nachspiel über mehrere Teams hinweg in Gang kommt, unterstreicht die Brisanz des Falls.