Nach Angaben der Deutschen Flugsicherung hat die Zahl der Drohnensichtungen an deutschen Flughäfen im ersten Halbjahr deutlich zugenommen. Der Berliner Flughafen BER verzeichnet dabei die meisten Meldungen, gefolgt von Leipzig/Halle und Frankfurt am Main.
Die Deutsche Flugsicherung (DFS) registriert im ersten Halbjahr 2026 einen deutlichen Anstieg von Drohnensichtungen an deutschen Flughäfen, wobei der Flughafen BER die Statistik anführt.
Nach Angaben der Deutschen Flugsicherung (DFS) hat die Zahl der Drohnensichtungen an deutschen Flughäfen im ersten Halbjahr 2026 deutlich zugenommen. Die Behörde wertet die Meldungen systematisch aus und veröffentlicht regelmäßig eine Halbjahresbilanz, die als Indikator für die Belastung des Luftraums gilt.
Der Flughafen BER nimmt in der aktuellen Statistik die Spitzenposition ein. Damit führt der Berliner Flughafen die Liste der Sichtungen an, was die besondere Anfälligkeit des Standorts für solche Vorfälle unterstreicht.
Hinter dem BER folgen die Flughäfen Leipzig/Halle und Frankfurt am Main in der Häufigkeit der gemeldeten Drohnensichtungen. Die genannten Standorte gehören zu den verkehrsreichsten Flughäfen Deutschlands und bündeln sowohl Linien- als auch Frachtverkehr.
Die DFS führt den Anstieg der registrierten Fälle unter anderem auf eine verbesserte Erfassung zurück. Die Bundespolizei hat nach Angaben der DFS in diesem Jahr ein neues Detektionssystem installiert, das Drohnen besser und schneller erkennen kann. Die Behörde erklärte dazu: "Ein Grund für den starken Anstieg könnte laut DFS ein neues Detektionssystem sein, das die Bundespolizei in diesem Jahr installiert habe und das Drohnen besser und schneller erkennen könne."
Damit ist allerdings nicht abschließend geklärt, in welchem Umfang der Anstieg auf tatsächlich mehr Vorfälle oder auf die schärfere Detektion zurückgeht. Die DFS unterscheidet in ihrer Statistik zwischen vermuteten und bestätigten Sichtungen, wobei Pilotenmeldungen, Radardaten und Polizeierfassungen zusammenfließen.
Drohnensichtungen im Nahbereich von Flughäfen sind ein ernstes Sicherheitsthema. Selbst kleine unbemannte Fluggeräte können in Triebwerke geraten, Sichtflüge behindern oder Start- und Landebahnen blockieren. Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO stuft solche Vorfälle als luftfahrtrechtlich relevant ein.
In Deutschland gelten rund um Flughäfen Flugverbotszonen für Drohnen, die in der Luftverkehrsordnung verankert sind. Verstöße können als Ordnungswidrigkeit oder Straftat verfolgt werden. Die Bundespolizei ist für die Überwachung und Verfolgung in diesen Zonen zuständig.
Neben dem BER, Leipzig/Halle und Frankfurt am Main tauchen in der Statistik regelmäßig auch andere deutsche Flughäfen mit nennenswerten Fallzahlen auf. Die DFS weist darauf hin, dass Sichtungsmeldungen stark wetter- und tageszeitabhängig sind und saisonal schwanken.
Die Flugsicherung empfiehlt Piloten, jeden Kontakt mit einer Drohne sofort zu melden. Auch die Bundespolizei bittet die Bevölkerung, verdächtige Flugbewegungen im Flughafenumfeld zu melden, damit schneller reagiert werden kann. Eine zentrale Meldestelle nimmt Hinweise rund um die Uhr entgegen.
Die Entwicklung im ersten Halbjahr 2026 wird voraussichtlich auch in der zweiten Jahreshälfte beobachtet. Sollte sich der Trend fortsetzen, ist mit einer Anpassung der Sicherheitsvorgaben und möglicherweise mit zusätzlichen Detektionskapazitäten an weiteren Flughäfen zu rechnen.
