ADAC warnt Autofahrer: Brenner komplett gesperrt – Bayern sieht „pure Schikane“

Gericht erlaubt Demo – Versammlungsfreiheit gestärkt

Die Sperre betrifft nicht nur die Autobahn, sondern auch die Brennerstraße (B182), die Ellbögener Straße (L38) und die Stubaitalstraße (B183). Während der Sperrzeit ist nur Ziel- und Quellverkehr mit Nachweis – etwa einer Hotelbuchung oder einem Lieferschein – erlaubt. Radfahrer dürfen die Landstraße zum Brenner weiterhin benutzen.

Die Blockade fällt mitten in die Pfingstferien von Bayern und Baden-Württemberg sowie ans Ende der Ferien in Sachsen-Anhalt. Der ADAC Südbayern appelliert an Autofahrer, die Brennerroute am Samstag unbedingt zu meiden. Verkehrsexperte Alexander Kreipl erklärte, es sei „utopisch zu denken, dass der komplette Verkehr vom Brenner auf die Tauernautobahn umgelenkt werden kann“.

Bereits am Freitag kam es auf der A13 zu überdurchschnittlichem Verkehrsaufkommen mit einem 14 Kilometer langen Stau an der Mautstelle Schönberg. Viele Transportunternehmen und Urlauber nutzten den Tag, um noch vor der Sperre nach Italien zu gelangen. Am späten Vormittag beruhigte sich die Lage laut Polizei wieder.

Verkehrschaos am Freitag als Vorbote

Die Tiroler Behörden bereiten sich auf eine außergewöhnliche Verkehrssituation vor. Die Polizei wird Fahrzeuge bereits weit vor dem Brenner an den Staatsgrenzen kontrollieren und informieren. Das Land Tirol kündigte an, den Durchzugsverkehr großräumig über die Schweiz und benachbarte Bundesländer umzuleiten.

Als Alternativrouten nach Italien nennt der ADAC den Reschenpass, das Timmelsjoch sowie den Gotthard- und den San-Bernardino-Tunnel in der Schweiz. Allerdings wird auch auf der Tauernautobahn (A10) in Salzburg eine Überlastung erwartet.

Die Demonstranten fordern besseren Lärmschutz entlang der gesamten Brennerautobahn, die Beibehaltung des bestehenden Nacht-, Wochenend- und Feiertagsfahrverbots sowie höhere Mautgebühren für Lkw. Der Lkw-Verkehr auf der Brennerroute ist seit 2010 um rund 40 Prozent gestiegen.

Forderungen der Demonstranten und Hintergründe

Seit der Eröffnung der Brennerautobahn in den 1960er Jahren hat sich das Verkehrsaufkommen laut Asfinag nahezu versiebenfacht. Im Jahr 2025 nutzten fast 11 Millionen Pkw und rund 2,5 Millionen Lkw die mautpflichtige Strecke. Das Wipptal zählt etwa 15.000 Einwohner, viele davon leben in unmittelbarer Nähe zur Autobahn und Bundesstraße.

Anwohnerin Evi Aigner aus Matrei am Brenner schildert die Belastung: „Wir ersticken im Verkehr.“ Sie berichtet, dass Anwohner teils nicht über die Straße kämen und Schulkinder oft von Schülerlotsen oder der Polizei über die Bundesstraße geleitet werden müssten. Bürgermeister Mühlsteiger erinnert an einen Lkw-Fahrer, der vor einigen Jahren am Brennerpass an Herzproblemen starb, weil Rettungskräfte wegen Staus nicht rechtzeitig eintrafen.

Die Aktion hat in den vergangenen Wochen erhebliche politische Kritik aus Bayern und Südtirol ausgelöst. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) nannte die Blockade einen „Knüppel zwischen die Beine der Logistikbranche“. CSU-Generalsekretär Martin Huber sprach von „purer Schikane“.

Politische Reaktionen und Ausblick

Auch Südtirols Landeshauptmann Arno Kompatscher warnte, eine stundenlange Blockade könne bei großen Teilen der Bevölkerung Kopfschütteln auslösen und zum Eigentor werden. Der österreichische Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ) äußerte die Sorge, dass die Beziehungen zu Deutschland und Italien „durch derartige Aktionen nicht belastet werden sollten“.

Mühlsteiger selbst berichtet von rund 700 E-Mails aus Deutschland, Italien und Österreich, die fast alle positiv ausgefallen seien. Der Präsident des Südtiroler Hotelierverbandes, Klaus Berger, sagte, viele Gäste hätten ihre Buchungen um einen Tag vor- oder zurückverschoben, um der Blockade auszuweichen.

Die Bahnverbindung von Innsbruck nach Franzensfeste dauert derzeit etwa 80 Minuten. Der Brennerbasistunnel, ein rund 64 Kilometer langer Eisenbahntunnel, befindet sich im Bau und soll 2032 eröffnet werden. Dann sollen Züge mit 200 km/h in nur 25 Minuten durch den Tunnel fahren.