Tesla plant Produktionsausbau in Grünheide und will mehr als 30 Märkte beliefern

Im Geschäftsjahr 2025 sanken die Umsatzerlöse des Standorts von 7,7 Milliarden Euro im Jahr 2024 auf 7,1 Milliarden Euro. Die Kapazitätsauslastung lag mit 54 Prozent leicht unter dem Vorjahreswert von 56 Prozent. Insgesamt rollten 2025 nach Berichtsangaben 202.000 Fahrzeuge von den Bändern – ein Minus von 9.000 Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr.

Rückläufige Umsätze, aber steigender Gewinn

Trotz des schwierigen Marktumfelds schloss die Tesla-Tochtergesellschaft das Geschäftsjahr 2025 mit einem Jahresüberschuss von 77,1 Millionen Euro ab, ein Plus von rund 20 Millionen Euro gegenüber 2024. Der Gewinnanstieg bei gleichzeitig rückläufigem Umsatz wird im Bericht unter anderem auf Effizienzmaßnahmen zurückgeführt.

Für 2026 prognostiziert die Gesellschaft nun „eine deutlich steigende Produktionsmenge im Vergleich zum Vorjahr“, wie es im Geschäftsbericht heißt. Konkret peilt Tesla an, die Produktion in Grünheide auf bis zu 7.500 Fahrzeuge pro Woche hochzufahren – umgerechnet wären das rund 375.000 Fahrzeuge im Jahr. Zudem soll die Batteriezellfertigung am Standort ausgebaut werden.

Ausbauziel: bis zu 7.500 Fahrzeuge pro Woche

Bereits heute werden laut Bericht mehr als 30 Märkte aus Grünheide beliefert, weitere Märkte sollen erschlossen werden. Der „Tagesspiegel“ hatte über die Ausbaupläne zuerst berichtet. Mit der geplanten Expansion reagiert Tesla auf eine nach eigener Einschätzung wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa.

Der Schritt fällt in eine Phase, in der Teslas Aktie von Analysten überwiegend positiv eingestuft wird: Die Deutsche Bank stufte das Papier Mitte Juli 2026 mit „Buy“ ein, Jefferies mit „Hold“ und RBC Capital Markets bereits am 7. Juli mit „Outperform“. Die Bewertungen spiegeln die Erwartung wider, dass der Standort Grünheide künftig stärker zum Konzernergebnis beitragen könnte.

Analysten sehen Potenzial

Beobachter sehen in dem Vorhaben auch ein Signal an den europäischen Markt: Tesla will seine Lieferketten verkürzen und Fahrzeuge für Europa direkt vor Ort produzieren. Mit der geplanten Aufstockung der Wochenproduktion würde Grünheide perspektivisch näher an die Kapazität anderer großer Tesla-Werke etwa in den USA oder in China heranrücken.

Die Erweiterung der Batteriezellfertigung gilt als zentraler Baustein, um die Wertschöpfung in Brandenburg zu vertiefen. Bisher werden in Grünheide vor allem Antriebsbatterien montiert; die industrielle Fertigung von Zellen soll nun skaliert werden, um die Abhängigkeit von externen Lieferanten zu verringern. Tesla hatte das Ziel, die Batteriezellfertigung auszubauen, bereits zu Jahresbeginn angekündigt.

Unklar ist bislang, wie sich der Ausbau auf die Beschäftigtenzahl auswirken wird. Ende 2025 arbeiteten rund 11.000 Menschen am Standort; über konkrete Neueinstellungen im Zuge der Expansion wurde zunächst nichts bekannt. Auch der genaue Zeitplan für die Erhöhung der Wochenproduktion auf 7.500 Fahrzeuge bleibt offen.