Swiss zieht offenbar alkoholisierte Piloten aus dem Verkehr – arbeitsrechtliche Konsequenzen möglich

Eine Swiss-Sprecherin bestätigte den Vorfall und erklärte, das Unternehmen nehme Verstöße gegen die Sicherheitsgrundsätze sehr ernst: „Verstöße gegen unsere Sicherheitsgrundsätze nehmen wir sehr ernst“ und „sie können arbeitsrechtliche Konsequenzen haben“. Die Piloten seien unmittelbar durch andere Flugzeugführer ersetzt worden, sodass der Flug – Ziel und Strecke nennt Swiss nicht – stattfinden konnte.

Zu Details der Untersuchung äußerte sich die Airline zurückhaltend. „die Abklärungen laufen noch“, teilte Swiss auf Anfrage mit. Die Nationalität der beiden Piloten werde aus Gründen des Persönlichkeitsschutzes nicht öffentlich gemacht, ebenso wenig wie das Flugziel. Fest steht laut Swiss: „Die beiden Piloten fliegen seither nicht mehr.“

Reaktion der Airline

Das Onlineportal AeroTelegraph hatte zuerst über den Vorfall berichtet. Demnach hatte die Crew ihre Vorgesetzten über die Bedenken informiert, woraufhin Swiss handelte. Die Airline betont, der Eingriff sei erfolgt, bevor die Piloten überhaupt am Flughafen eingetroffen seien – ein Umstand, der aus Sicht der Sicherheitskultur positiv gewertet wird.

Die Schweizer Luftfahrtbehörde und die europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) legen strenge Regeln für die Einnahme von Alkohol vor Dienstantritt fest. In der Schweiz gilt nach Angaben der Aufsicht eine Blutalkoholobergrenze von 0,0 Promille für Cockpitpersonal – wer sie überschreitet, riskiert nicht nur den sofortigen Entzug der Flugberechtigung, sondern auch strafrechtliche Folgen.

Sicherheitsregeln und mögliche Folgen

Die Frage, wie viel die beiden Piloten vor dem Vorfall tatsächlich getrunken hatten und ob ein Alkoholtest durchgeführt wurde, ließ Swiss offen. Auch zu möglichen Disziplinarmaßnahmen über den Entzug der Flugdienste hinaus äußerte sich die Airline nur allgemein. In Branchenkreisen gilt eine Kündigung in solchen Fällen als wahrscheinlich, da Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften in der Regel eine fristlose Beendigung des Arbeitsverhältnisses rechtfertigen können.

Der Fall wirft ein Schlaglicht auf die Rolle der Kabinen- und Cockpitbesatzungen als letzte Sicherheitsinstanz an Bord. Dass Crewmitglieder eigene Kollegen melden, gilt in der Luftfahrt als ungewöhnlich, weil die berufliche Solidarität und die hierarchischen Strukturen im Cockpit Vertuschung begünstigen können. Swiss stellte sich ausdrücklich hinter die handelnde Crew und lobte indirekt deren Wachsamkeit.

Rolle der Crew als Sicherheitsinstanz

Die Fluggesellschaft verwies zudem auf bestehende Schulungs- und Meldewege für Verdachtsfälle. Mitarbeiter könnten Auffälligkeiten über interne Kanäle oder anonymisierte Hinweisgebersysteme melden. Der aktuelle Fall solle nach Angaben von Swiss genutzt werden, um die bestehenden Prozesse zu überprüfen.

Reisenden, die auf der betroffenen Verbindung gebucht waren, entstand nach Angaben der Airline kein Schaden. Der Flug sei mit Ersatzcrew planmäßig gestartet. Swiss entschuldigte sich bei den Passagieren für die kurzfristige Änderung nicht öffentlich – was darauf hindeutet, dass das Unternehmen den Vorfall intern behandeln und die Ergebnisse der Untersuchung abwarten will.

Die Schweizer Aufsichtsbehörde BAZL sowie die zuständige Staatsanwaltschaft könnten sich einschalten, falls sich der Verdacht des Alkoholkonsums vor Dienstantritt erhärtet. Erfahrungsgemäß werden solche Vorfälle in der Schweiz als Verstöße gegen das Luftfahrtgesetz behandelt und können mit Bussen oder Freiheitsstrafen geahndet werden.