Starker Reiseverkehr löst am Samstag lange Staus auf den Südautobahnen in Steiermark und Tirol aus

Brenner Autobahn A13: Stau bei Schönberg

Ebenfalls stark betroffen war die Pyhrn Autobahn A9. Vor dem Grenzübergang Spielfeld staute sich der Verkehr seit den frühen Morgenstunden immer wieder bis zurück nach Gersdorf. Die Wartezeit an der Grenze selbst belief sich laut APA auf 40 Minuten, wie es in der Meldung wörtlich hieß: „Die Grenzwartezeit belief sich auf 40 Minuten."

Pyhrn Autobahn A9: Rückstau bis Gersdorf

Auch auf der Semmering Schnellstraße S6 verlief der Samstag alles andere als flüssig. Zwischen Kindbergdörfel und St. Marein bildete sich nach den vorliegenden Informationen ein Stau von vier Kilometern Länge. Der Zeitverlust auf diesem Abschnitt wurde mit rund einer halben Stunde angegeben.

Semmering Schnellstraße S6: vier Kilometer Stau

Einer der längsten Staus des Tages entstand laut ÖAMTC vor dem Herzogbergtunnel und dem Mitterbergtunnel zwischen Steinberg und Modriach. Dort staute es sich über 13 Kilometer, die Reisenden brauchten hier bis zu 1,5 Stunden länger. Der ÖAMTC formulierte es in seiner Mitteilung so: „Vor dem Herzogbergtunnel und dem Mitterbergtunnel zwischen Steinberg und Modriach staute es sich 13 Kilometer, Reisende brauchten hier bis zu 1,5 Stunden länger."

Auf der Südautobahn A2 zwischen Gleisdorf West und Laßnitzhöhe in Richtung Klagenfurt registrierte der ÖAMTC am Mittag vier Kilometer Stau mit 20 Minuten Zeitverlust. Der Automobilclub übermittelte die Lage am Samstag zur Mittagszeit: „Wie der ÖAMTC zu Mittag berichtete, gab es vier Kilometer Stau mit 20 Minuten Zeitverlust auf der Südautobahn A2 zwischen Gleisdorf West und Laßnitzhöhe in Richtung Klagenfurt."

Südautobahn A2: 20 Minuten Zeitverlust

Auch in Tirol verlief der Samstag auf der Fernpassroute B179 ausgesprochen zäh. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens wurde der Verkehr in den Abschnitten Füssen und Nassereith in sogenannter Blockabfertigung dosiert abgewickelt. Der Zeitverlust summierte sich auf der B179 auf etwa eine Stunde.

Fernpass B179: Blockabfertigung in Tirol

Insgesamt zeichnete sich am Samstag ein klares Bild: Die Hauptreiserouten in Richtung Süden waren zwischen den frühen Morgenstunden und dem Mittag stark überlastet. Betroffen waren laut APA-Recherchen insbesondere die Autobahnen und Schnellstraßen in der Steiermark sowie in Tirol.

Der ÖAMTC hatte den Überblick zur Verkehrslage am Samstag um die Mittagszeit zusammengestellt. Als Quellen für die Staumeldungen und Zeitangaben dienten die Meldungen des Clubs sowie die der Nachrichtenagentur APA. Die Daten beziehen sich ausdrücklich auf den Samstag, den 4. Juli 2026.

Welche Rolle das Wetter und einzelne Baustellen spielten, geht aus den vorliegenden Meldungen nicht hervor. Fest steht, dass das reine Verkehrsaufkommen an diesem Samstag die neuralgischen Punkte des österreichischen Südtransits überlastete.

Für Reisende, die am Samstag in Richtung Italien, Slowenien oder Kärnten unterwegs waren, bedeutete die Lage vor allem eines: deutlich mehr Zeit auf der Straße. Wer auf der A13, der A9 oder der A2 unterwegs war, musste Wartezeiten zwischen 20 Minuten und 1,5 Stunden einplanen.

Die Blockabfertigung am Fernpass ist ein bewährtes Mittel, um den Verkehrsfluss auf der B179 in den Griff zu bekommen, wenn das Verkehrsaufkommen die Kapazität der Straße übersteigt. Dabei werden Fahrzeuge in zeitlichen Abständen in dosierten Paketen durchgelassen, um einen Rückstau in Siedlungsbereiche zu vermeiden.

Hintergrund: warum Südachsen so schnell überlastet sind

Reisenden empfiehlt der ÖAMTC in solchen Fällen üblicherweise, die Staumeldungen vor Fahrtantritt zu prüfen und wenn möglich auf Randzeiten auszuweichen. Wie groß die tatsächlichen Auswirkungen auf den abendlichen Heimreiseverkehr sein würden, war zum Zeitpunkt der Meldungen noch nicht abzusehen.

Die betroffenen Strecken – S6 Semmering Schnellstraße, A9 Pyhrn Autobahn, A2 Südautobahn und A13 Brenner Autobahn – zählen zu den wichtigsten Südachsen Österreichs. Sie verbinden den Großraum Wien und den Osten des Landes mit Kärnten, der Steiermark und Italien sowie mit Südosteuropa über den Grenzübergang Spielfeld.

Die Fernpassstraße B179 wiederum ist die zentrale Ost-West-Verbindung in Tirol zwischen dem Inntal und dem bayerischen Grenzraum bei Füssen. In Kombination mit dem Reiseverkehr Richtung Italien erklärt sich daraus das hohe Stauaufkommen im Raum Nassereith und Schönberg.

Insgesamt verdeutlicht die Verkehrslage vom 4. Juli 2026, wie eng Südtirol-, Slowenien- und Kärnten-Reisende einige wenige Korridore teilen müssen. Schon moderate Steigerungen des Reiseaufkommens schlagen an neuralgischen Punkten wie Spielfeld, Schönberg oder dem Herzogbergtunnel spürbar durch.

Für die kommenden Tage ist mit einer Fortsetzung des Reiseverkehrs zu rechnen. Der ÖAMTC und die Asfinag aktualisieren die Staumeldungen in der Regel im Viertelstundentakt; tagesaktuelle Informationen bieten die Webseiten und Apps der beiden Organisationen sowie die Verkehrsmeldungen der APA.