Flusskreuzfahrtschiff rammt Schleuse Freudenau in Wien – 14 Leichtverletzte

Verletzungen und medizinische Versorgung

Die Verletzungen erwiesen sich laut Rettungssprecher Daniel Melcher glücklicherweise als relativ leicht. "Glücklicherweise waren alle Verletzungen relativ leicht. Die Betroffenen klagten über Schmerzen im Rücken-, Brust- und Nackenbereich", hieß es. Melcher ergänzte: "Die Patienten haben über Prellungen geklagt, Schmerzen im Rücken-, Brust- und Nackenbereich, weil es sie durchgeschüttelt hat beziehungsweise sie wo dagegen geflogen sind." Es habe keine Schwerverletzten gegeben, niemand sei in kritischem Zustand gewesen.

Von den 14 Verletzten mussten sechs Personen hospitalisiert und in umliegende Krankenhäuser gebracht werden, wie die Berufsrettung Wien mitteilte. "Rettungssprecher Daniel Melcher berichtete von 14 Patienten, von denen sechs ins Spital gebracht wurden." Die übrigen Betroffenen wurden vor Ort versorgt und konnten im Anschluss auf ein Ausweichschiff umsteigen.

Die Berufsfeuerwehr Wien rückte mit rund 60 Einsatzkräften und 18 Fahrzeugen aus, die Berufsrettung Wien war mit ihrer Sondereinsatzgruppe (SEG) vor Ort. Die Einsatzkräfte, darunter auch die Berufsrettung Wien, die mit der Sondereinsatzgruppe vor Ort war, wurden gegen 4 Uhr alarmiert, wie die Behörden mitteilten. Andere Quellen gaben als Alarmierungszeitpunkt 3:45 Uhr an.

Rettungseinsatz auf der Donau

Taucher und Feuerwehrboote kontrollierten unmittelbar nach dem Unfall, ob Personen über Bord gegangen waren oder das Schiff unterhalb der Wasserlinie leckgeschlagen hatte. Gleichzeitig betraten weitere Retter das Deck, um die Erstversorgung einzuleiten. "Wir haben vor Ort dann auch kontrolliert, ob Personen im Wasser sind und das Schiff sicher ist. Auch mögliche Schäden am Schiff unterhalb der Wasserlinie wurden kontrolliert", sagte ein Sprecher der Berufsrettung.

Wie die Feuerwehr weiter mitteilte, ging niemand über Bord, das Schiff schlug auch nicht leck. Die Berufsfeuerwehr erklärte zudem, dass durch die Kollisionen keine Löcher entstanden waren, durch die Wasser eindringen könnte. Der Bug des Schiffes wurde allerdings erheblich beschädigt, wie Fotos zeigten.

Wegen der Lage des Schiffes – mehrere Meter unterhalb der Hafenkante – wurden fünf Personen mit einer Drehleiter vom Schiff gerettet. Zwei weitere Verletzte wurden mit einem Feuerwehrboot ans Ufer gebracht. Insgesamt mussten also sieben Menschen unter erschwerten Bedingungen vom Schiff oder ans Ufer geholt werden.

Nachdem das beschädigte Schiff am Ufer gesichert und eine Gefahr für die Schifffahrt ausgeschlossen werden konnte, beendete die Feuerwehr ihren Einsatz um 6:30 Uhr. Ob das Flusskreuzfahrtschiff seine Reise noch am selben Tag fortsetzen kann, sollte im Anschluss in Abstimmung mit der Schifffahrtsbehörde und der Schiffspolizei entschieden werden.

Ermittlungen zur Unfallursache

Die Ermittlungen zur genauen Unfallursache laufen. Erste Spekulationen über mögliche technische Defekte, menschliches Versagen oder Strömungsverhältnisse auf der Donau wurden von den Behörden noch nicht bestätigt. Die Wiener Einsatzkräfte kündigten an, den Vorfall in den kommenden Tagen gemeinsam mit der Schifffahrtsaufsicht aufzuarbeiten.

Die Schleuse Freudenau ist ein zentraler Knotenpunkt der Donauschifffahrt im Wiener Raum. Sie verbindet unterschiedliche Wasserstände der Donau und wird täglich von zahlreichen Fracht- und Passagierschiffen passiert. Der Vorfall vom Freitagmorgen wirft Fragen zur Sicherheit bei der Durchfahrt durch die Schleusenanlage auf, insbesondere bei Fahrten stromaufwärts.

Hintergrund: Schleuse Freudenau

Die Berichterstattung über den Unfall übernahm in erster Linie die Austria Presse Agentur (APA); als erste Publikation berichtete die Zeitung "Heute" über das Ereignis. Auch das Online-Portal oe24 veröffentlichte einen Bericht. Die mediale Aufmerksamkeit blieb allerdings überschaubar, da weder Schwerverletzte noch größere Sachschäden außerhalb des Schiffsbugs zu beklagen waren.

Für die Passagiere der "MS Anna Katharina" endete der Schrecken mit einem Ausweichschiff, das sie an ihr nächstes Ziel bringen sollte. Die sechs hospitalisierten Personen konnten das Krankenhaus nach bisherigen Informationen noch am selben Tag wieder verlassen.

Die Wiener Berufsfeuerwehr und die Berufsrettung Wien standen am 24. Juli 2026 gegen vier Uhr Früh mit einem Großaufgebot im Einsatz. Nach knapp zweieinhalb Stunden konnte der Einsatz beendet werden – ein Ausgang, den die Verantwortlichen angesichts der möglichen Folgen einer Schiffskollision als glimpflich bezeichneten.