Bezzecchi nach Sturz im Sprint vom Großpreis ausgeschlossen – Marquez siegt in Brünn

Für Marquez war es der zweite Saisonsieg nach seinem Erfolg in Ungarn vor zwei Wochen. Mit diesem Erfolg stieß er in den sogenannten „Century Club“ vor und sammelte seinen insgesamt 101. Weltmeisterschaftssieg über alle Klassen hinweg. Nur Giacomo Agostini (122 Siege) und Valentino Rossi (115) hatten zuvor mehr als 100 Siege erreicht. Marquez ist 33 Jahre alt und feierte bereits am Samstag im Sprint seinen Podestplatz.

Marquez' zweite Pole-Position-Serie

Im WM-Klassement konnte Marquez mit dem Sieg in Brünn seinen Rückstand auf den Führenden Marco Bezzecchi auf 40 Punkte verkürzen. Bezzecchi war am Sonntag allerdings nicht am Start: Nach seinem Sturz im Sprint am Samstag hatte der 27-jährige Italiener Streckenposten, die seine Maschine bergen wollten, körperlich angegangen. Laut der FIM-Rennleitung „geriet Bezzecchi nach einem Sturz mit Streckenposten aneinander und attackierte sie auch körperlich“.

Nach einer Anhörung bestätigten die Verantwortlichen die Sperre. Nach dem Sturz sei Bezzecchi zu seiner Maschine gelaufen, habe einen Streckenposten mit einem Griff ins Gesicht weggestoßen und den Motor-Kill-Schalter betätigt. Anschließend habe er den Streckenposten geschlagen. Die FIM wertete das Verhalten als Regelverstoß und als Verhalten, das „den Interessen des Sports schadet“.

Ausschluss und möglicher Einspruch

Aprilia, das Werksteam von Bezzecchi, legte gegen den Ausschluss Einspruch ein. Das Team erklärte, man werde den Fall prüfen lassen. „Hat das Startverbot Bestand, droht der Italiener am Sonntag seine WM-Führung zu verlieren“, hieß es in der Vorberichterstattung. Bezzecchi selbst entschuldigte sich bei Instagram: „Ich möchte mich bei der gesamten MotoGP-Community für mein Verhalten entschuldigen“. Er habe den betroffenen Streckenposten persönlich gesucht und sich bei ihm entschuldigt.

Beim Sprint am Samstag hatte Ducati-Werksfahrer Francesco Bagnaia von Startplatz drei aus seinen ersten Saisonsieg 2026 gefeiert. „Der italienische Ex-Weltmeister aus dem Ducati-Werksteam gewann von Startposition 3 aus den Sprint und damit sein erstes Rennen 2026“. Auf das Podium schaffte es mit Titelverteidiger Marc Marquez auch der andere Ducati-Pilot. Ai Ogura wurde im Sprint Zweiter, Jorge Martin Fünfter.

Bagnaia als Sprint-Sieger zurück im Titelrennen

Bagnaia bestimmte auch das Hauptrennen am Sonntag zunächst und setzte sich früh vom Feld ab. In der 16. Runde wurde er von Marquez überholt, kurze Zeit später auch von Polesetter Ai Ogura passiert. Bagnaia kämpfte während des Rennens mit Problemen an seinem Motorrad und wurde am Ende Dritter. Im Gesamtklassement liegt der Italiener mit 69 Punkten Rückstand auf den siebten Platz zurück.

Der WM-Zweite Jorge Martin, spanischer Aprilia-Pilot und Teamkollege von Bezzecchi, beendete das Hauptrennen auf Platz neun. Martin hatte im Rennen eine doppelte Long-Lap-Strafe erhalten und profitierte zugleich vom Ausfall seines Teamkollegen. Sein Rückstand auf Bezzecchi schrumpfte durch dessen Sprint-Crash auf 15 Punkte. Mit Bagnaia als Drittem im Hauptrennen und Martin im Verfolgerfeld bleibt die WM-Ausgangslage nach Brünn offen.

Acosta und KTM mit Rückschlag

KTM-Pilot Pedro Acosta gehörte im Hauptrennen lange zur Spitzengruppe und lag zwischenzeitlich auf Podiumskurs, bevor ihn wenige Kilometer vor dem Ziel ein technisches Problem aus dem Rennen riss. Damit verpasste Acosta einen möglichen Spitzenrang. Acosta war bereits im Sprint am Samstag gestürzt. Enea Bastianini beendete das Rennen auf Tech3-KTM als Zehnter, was das beste KTM-Ergebnis darstellte. Brad Binder wurde Zwölfter, Maverick Viñales Fünfzehnter.

Ai Ogura feierte mit seinem zweiten Platz sein bestes MotoGP-Ergebnis. Er war vom ersten Startplatz ins Rennen gegangen – seiner ersten Pole-Position in der MotoGP. „Ich bin sehr glücklich“, sagte Marquez, der Ogura als „extrem starken Fahrer“ würdigte. Ogura verpasste es nur knapp, der erste japanische MotoGP-Sieger seit 22 Jahren zu werden.

Ogura verpasst japanischen MotoGP-Sieg

Im Rennen der Moto3-Klasse feierte der Malaysier Hakim Danish einen historischen Erfolg. Er wurde der erste malaysische Grand-Prix-Sieger seit zehn Jahren. „Ich bin sehr, sehr glücklich. Es ist mein erster Sieg, es war ein tolles Rennen für mich. Aus der fünften Reihe gestartet habe ich einfach versucht, den Fokus zu halten und das Rennen einigermaßen zu managen und zu planen“, sagte Danish nach seinem Sieg. Maximo Quiles führt die Moto3-Wertung mit 186 Punkten vor Alvaro Carpe (121) und Brian Uriarte (92) an.

Moto3: Historischer Sieg für Hakim Danish

In der Moto2-Kategorie setzte sich Ivan Ortola gegen David Alonso aus Kolumbien durch. In der letzten Kurve überholte Ortola seinen Kontrahenten und feierte mit einem Vorsprung von 0,096 Sekunden seinen ersten Grand-Prix-Sieg. „Es ist unglaublich. Der Start war schon so gut. Ich habe mich extrem gepusht. Wir waren alle am Limit. Danke an das Team und an alle, die mich unterstützen“, sagte der Sieger. Der Tscheche Filip Salac wurde in seinem Heimrennen Dritter und sprach von „dem besten Tag meines Lebens. Es ist endlich das Podium, das ich wollte vor Heimpublikum“.

Moto2: Ortola feiert Premierensieg in Brünn

Der Große Preis von Tschechien in der MotoGP-Klasse begann um 14:00 Uhr Ortszeit. Der Circuit in Brünn liegt nahe der österreichischen Grenze. Die Übertragung des Grand Prix erfolgte unter anderem im SRF-Livestream ab 13:50 Uhr. Im deutschen Sprachraum war der Grand Prix zudem bei ServusTV und Sky zu sehen.

Mit Blick auf die WM-Wertung bleibt die Situation für Bezzecchi angespannt. Nach neun Runden führt der Aprilia-Pilot mit acht Punkten vor seinem Teamkollegen Jorge Martin. Sollte das Startverbot bestehen bleiben und Aprilia mit seinem Einspruch scheitern, könnte Bezzecchi bereits am Sonntag in Brünn die WM-Führung verlieren. Eine endgültige Entscheidung über den Einspruch stand zum Zeitpunkt der Berichterstattung noch aus.

Der Vorfall in Brünn wirft zugleich ein Schlaglicht auf die Rolle der Streckenposten. Berichten zufolge habe einer der Marshals während der Bergungsarbeiten am Gasgriff der Aprilia gedreht, wodurch der Motor aufheulte und ein ernster Motorschaden drohte. Dieses Detail könnte im weiteren Verlauf des Einspruchsverfahrens eine Rolle spielen. Die FIM bezeichnete Bezzecchis Verhalten unabhängig davon klar als regelwidrig.