Alonso vor möglichem Formel-1-Abschied: Spaniens Altstar denkt nach dem Sommer über seine Zukunft nach

Der zweimalige Weltmeister blickt auf eine der längsten Karrieren der Formel-1-Geschichte zurück. Seit seinem Debüt im Jahr 2001 hat er 32 Grand-Prix-Siege eingefahren, den letzten davon 2013 im Ferrari beim Heimrennen in Barcelona. Drei weitere Male – 2010, 2012 und 2013 – verpasste er den Titel als Vizemeister hinter Sebastian Vettel im Red Bull nur knapp. Acht seiner aktuellen Konkurrenten waren bei seinem Debüt noch gar nicht geboren.

Eine der längsten Karrieren der Formel 1

Die laufende Saison verläuft für Alonso indessen enttäuschend. „Für mich ist es am schwersten, keine Rennen zu gewinnen und nicht konkurrenzfähig zu sein“, räumte der Asturier ein. Auch für das Wochenende in seiner Heimat gibt er sich pessimistisch: „Ich werde nicht konkurrenzfähig sein und es in Q1 nicht weit bringen, aber hoffentlich können alle das Wochenende genießen.“

Gleichzeitig wirkt der „Steuerkünstler aus Oviedo“ versöhnlich. „Ob dies nun das letzte Mal ist oder nicht, spielt keine allzu große Rolle – ich bin mit meiner Karriere im Reinen. Ich habe viel mehr erreicht, als ich mir als Kind je erträumt hätte“, sagte Alonso. Konkrete Pläne für die Zeit nach der Formel 1 hat er noch nicht, schließt aber eine Rückkehr zur Rallye Dakar nicht aus: „Wenn es nicht die Formel 1 ist, werde ich bei der Rallye Dakar antreten.“

Abschied von Barcelona und der Königsklasse

Besonders emotional dürfte das Wochenende auch werden, weil Barcelona seinen festen Platz im Rennkalender verliert. Künftig wechselt sich der spanische Grand Prix mit dem belgischen in Spa-Francorchamps ab, die nächste Auflage in Kataloniens Hauptstadt ist erst für 2028 geplant. „Es wird ein besonderes Wochenende werden, wahrscheinlich mein letztes Rennen in Barcelona in der Formel 1“, sagte Alonso. „Ich glaube, es ist mein 23. Mal hier.“

Sein Landsmann und Aston-Martin-Botschafter Pedro de la Rosa erinnerte an die Begeisterungswelle, die Alonso in Spanien ausgelöst hatte. „Als Fernando begann, Erfolge einzufahren, war das wie eine Explosion“, sagte de la Rosa. Bis dahin habe in Spanien kaum jemand die Formel 1 verfolgt. „Als ich anfing, gab es nicht viel Interesse an der Formel 1. Es wurde nicht einmal viel im Fernsehen übertragen, meine Eltern sahen meine Rennen auf einem deutschen Sender“, erzählte Alonso selbst.

Rückschläge und Neuanfänge

Bei den spanischen Fans hält die „Alonsomanía“ bis heute an. „Oh, Fernando Alonso, oh, Fernando Alonso“, skandierten die Anhänger zur Melodie von „Seven Nation Army“. Die Zuschauer in Barcelona verabschieden sich wohl von einem Piloten, der das Land über zwei Jahrzehnte lang geprägt hat.

Der Weg des Spaniers durch die Königsklasse war dabei nicht immer von Erfolg gekrönt. Nach seinen Titeln 2005 und 2006 mit Renault, mit denen er die damalige Dominanz von Michael Schumacher beendete, folgte 2007 der Wechsel zu McLaren – ein Reinfall. In dieser Zeit zerstritt er sich mit Teamkollege Lewis Hamilton und lieferte interne Informationen an die FIA, was in der sogenannten Spionage-Affäre mündete. McLaren wurde wegen des Besitzes geheimer Ferrari-Daten zu 100 Millionen Dollar Strafe verdonnert, der Spitzel flüchtete zu Renault.

Nach zwei Jahren bei Renault kehrte Alonso zu McLaren zurück, ehe er über Ferrari, eine zweijährige Pause und den Alpine-Rennstall schließlich 2023 als Nachfolger von Sebastian Vettel bei Aston Martin anheuerte. Auch dort konnte er nicht mehr an frühere Glanzzeiten anknüpfen. Die aktuelle Saison verläuft katastrophal, ein Ende auf dem Höhepunkt scheint ausgeschlossen.

Alonso selbst gibt sich dennoch gelassen. „Ich hoffe, diesmal wird es genauso“, sagte er mit Blick auf das bevorstehende Rennen – wohl wissend, dass die „Magie“ vergangener Tage kaum zurückkehren wird. Für die Fans in Barcelona beginnt am Samstag (Qualifying, 16:00 Uhr) und Sonntag (Rennen, 15:00 Uhr) ein Abschiedswochenende mit ungewissem Ausgang.