Acosta wechselt zu Ducati: MotoGP-Transfer ab 2027

Hintergrund: Acostas steiler Aufstieg

Bei Ducati trifft der Spanier auf ein Werksteam, das aktuell die MotoGP-Weltmeisterschaft anführt. Im Kader steht unter anderem Marc Marquez, der seinen Vertrag mit dem italienischen Hersteller kürzlich bis 2028 verlängert hat. „der Weltmeister hatte seinen Vertrag eben erst bis 2028 verlängert", hieß es dazu.

Zugleich bestätigte Ducati, dass Francesco Bagnaia das Team am Saisonende verlassen wird. Der Italiener war 2022 MotoGP-Weltmeister geworden und bringt es auf 31 Grand-Prix-Siege auf Ducati – so viele wie kein anderer Fahrer des Herstellers zuvor. Damit ist Bagnaia der erfolgreichste Ducati-Pilot der bisherigen Firmengeschichte.

Bagnaia verlässt Ducati nach acht Jahren

Bagnaia selbst begründete seinen Abschied mit dem Wunsch nach einer neuen Aufgabe. „Er brauche eine neue Herausforderung, sagte Bagnaia." In welchem Team Bagnaia künftig antritt, ist noch offen. „Ob diese KTM heißt, ist offen."

KTM ist das oberösterreichische Motorrad-Team, das Acosta nach der Saison verlassen wird. Ob KTM Acosta mit einem spanischen Fahrer ersetzen oder selbst eine Lücke im Fahreraufgebot schließen muss, hängt auch von den Entscheidungen um Bagnaia ab.

Der Wechsel fällt in eine Phase, in der Ducati seine Fahrerpaarung für 2027 neu ordnet: Mit Acosta kommt ein junger, aufstrebender Pilot, mit Marquez bleibt der etablierte Weltmeister an Bord. Die Personalentscheidung gilt in der Szene als wichtiges Signal für die kommenden zwei Saisons.

Bedeutung für die MotoGP-Saison 2027

Branchenbeobachter werten den Transfer als Indiz dafür, dass Ducati langfristig auf eine Mischung aus Erfahrung und Nachwuchs setzt. Acosta bringt trotz fehlendem MotoGP-Sieg eine beachtliche Statistik mit: 13 Podestplätze in der Königsklasse in knapp zwei Jahren sprechen für eine hohe Konstanz.

Offen bleibt, wie Acosta den Umgang mit der Ducati-Maschine im Vergleich zur KTM einschätzt. Der 22-Jährige hat bislang vor allem auf österreichischem Material Rundenzeiten an der Spitze gedreht; die Anpassung an das italienische Motorrad gilt als eine der zentralen sportlichen Aufgaben für 2027.

Für KTM bedeutet der Abschied Acosta einen herben Aderlass. Der spanische Fahrer galt als Zugpferd für die kommenden Saisons und als einer der wenigen Piloten, die das Potenzial für konstant hohe Platzierungen mitbrachten. Ein Ersatz auf vergleichbarem Niveau dürfte nur schwer zu finden sein.